العثور على حطام السفينة تايتانيك

العثور على حطام السفينة تايتانيك


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

بعد ثلاثة وسبعين عامًا من غرقها في قاع المحيط الأطلسي الشمالي ، قامت بعثة أمريكية-فرنسية مشتركة بتحديد موقع حطام السفينة RMS تايتانيك. كانت السفينة الغارقة على بعد حوالي 400 ميل شرق نيوفاوندلاند في شمال المحيط الأطلسي ، على بعد حوالي 13000 قدم تحت السطح.

اقرأ المزيد: لماذا غرقت تيتانيك؟

الجهود المبذولة لتحديد وإنقاذ تايتانيك بدأت على الفور تقريبا بعد أن غرقت. لكن القيود الفنية - فضلاً عن الاتساع الهائل لمنطقة البحث في شمال الأطلسي - جعلت الأمر صعبًا للغاية. قاد عالم المحيطات الأمريكي وضابط البحرية السابق روبرت د.

في عام 1985 ، مع عالم المحيطات الفرنسي جان لويس ميشيل ، شرع بالارد مرة أخرى في تحديد موقع الحطام ، هذه المرة بغواصة تجريبية غير مأهولة تسمى أرغوالتي طورتها البحرية الأمريكية. ال أرغو سافروا فوق قاع المحيط مباشرة ، وأرسلوا صورًا إلى سفينة الأبحاث كنور. في الصباح الباكر من يوم 1 سبتمبر ، أرغو كان يبحث في الحطام الموجود في قاع المحيط عندما مر فجأة فوق أحد تايتانيكغلايات ضخمة ، تقع على عمق حوالي 13000 قدم.

في اليوم التالي ، تم اكتشاف جثة السفينة في مكان قريب. كان قد انقسم إلى قسمين ، ولكن تم الحفاظ على العديد من ميزاته وتصميماته الداخلية بشكل جيد. مئات الآلاف من قطع الحطام مبعثرة في دائرة نصف قطرها 2 ميل مربع حول السفينة. تم استكشاف الحطام لاحقًا بواسطة غواصات مأهولة وغير مأهولة ، والتي ألقت ضوءًا جديدًا على تفاصيل غرقها عام 1912.

اقرأ المزيد: القصة الحقيقية وراء اكتشاف تيتانيك

ال تايتانيك يتم الآن استكشافها بشكل روتيني ، وتم استعادة عدة آلاف من القطع الأثرية. قاد بالارد - الذي تم الاحتفال به كبطل بعد الاكتشاف - العديد من حملات البحث رفيعة المستوى ، بما في ذلك RMS لوسيتانيا و USS يوركتاون.












تيتانيك: قبل وبعد

PLUS: شرح أكثر نظريات مؤامرة تيتانيك جنونًا


WATCH: لقطات من حطام تيتانيك تظهر التدهور "المروع"

تُظهر لقطات حطام تيتانيك التدهور "المروع" للسفينة المشيدة في بلفاست والتي غرقت خلال رحلتها الأولى في عام 1912 ، مما أودى بحياة أكثر من 1500 شخص.

اقرأ أكثر

في أغسطس 2019 ، قادت EYOS Expeditions رحلة استكشافية إلى موقع حطام تيتانيك حيث اقترب الغواصون من بقايا السفينة ، وهي أول مهمة من نوعها منذ عام 2005.

وأشار EYOS إلى أنه قبل البدء في الغوص ، أقام الطاقم حفل تأبين في الموقع ووضع إكليلًا من الزهور تكريماً لأولئك الذين لقوا حتفهم أثناء غرق تيتانيك.

على متن سفينة Triton Submarines "Limiting Factor" ، أكمل الغواصون خمس غطسات على مدار عشرة أيام وسجلوا "لقطات أصلية غير عادية بدقة 4K باستخدام كاميرات معدلة خصيصًا".

وقال تريتون في بيان: "باستخدام أنظمة الكاميرات الغاطسة ، أجرى الفريق تمريرات تصويرية مخصصة على الحطام ، مما سمح بإنتاج نماذج ثلاثية الأبعاد دقيقة للغاية وصورية من آر إم إس تيتانيك".

"ستساعد هذه الأصول في تقييم الحالة الحالية للحطام واستعراض مستقبله ، بالإضافة إلى جعل من الممكن تصور الحطام باستخدام تقنية الواقع المعزز (AR) والواقع الافتراضي (VR)."

تم تصوير الغواصين لفيلم وثائقي قادم من شركة Atlantic Productions ومقرها لندن طوال مهمتهم:

يسر شركة Atlantic Productions أن تعلن أنها سجلت أول صور 4K على الإطلاق لـ RMS Titanic لفيلم وثائقي جديد. تكشف الصور حالة الحطام في أول غوص مأهول منذ 14 عامًا. # تيتانيك pic.twitter.com/oxuEugs2N6

- أتلانتيك برودكشنز (AtlanticProds) 21 أغسطس 2019

اقرأ أكثر

بينما جمعت مهمة الغواصة لقطات فريدة للسفينة ، تمكن العلماء أيضًا من ملاحظة ليس فقط اضمحلال السفينة ، ولكن أيضًا الحياة المزدهرة في الموقع الذي يزيد ارتفاعه عن 12000 قدم تحت مستوى سطح البحر ، والبرد القارس ، والسواد القاتم. .

قال باتريك لاهي ، الرئيس والمؤسس المشارك لشركة Triton Submarines الذي قاد ثلاثة من الغواصات الأخيرة: "كان الجانب الأكثر روعة هو رؤية كيف يتم استهلاك تيتانيك بواسطة المحيط والعودة إلى شكلها الأساسي مع توفير ملجأ لمجموعة متنوعة بشكل ملحوظ. عدد الحيوانات ".

في حديث له مع بي بي سي ، قال مؤرخ تيتانيك باركس ستيفنسون إن بعض التدهور "مروع".

"حوض الاستحمام الخاص بالقبطان هو الصورة المفضلة لدى عشاق تيتانيك - وقد انتهى الأمر الآن. هذا المنزل بأكمله على هذا الجانب ينهار ، آخذًا معه غرف النوم. وسيستمر هذا التدهور في التقدم."

وأضاف "تيتانيك تعود إلى الطبيعة".

وقالت العالمة لوري جونسون في بيان: "مستقبل الحطام سيستمر في التدهور بمرور الوقت ، إنها عملية طبيعية.

"هذه أنواع طبيعية من البكتيريا ، لذا فإن السبب في أن عملية التدهور تنتهي بشكل أسرع قليلاً ، هو مجموعة من البكتيريا ، مجتمع يعمل بشكل تكافلي لتناول الطعام ، إذا صح التعبير ، الحديد والكبريت."

اقرأ أكثر

شاركت EYOS Expeditions مقاطع الفيديو التالية من شركة Atlantic Productions لحطام سفينة Titanic المسجلة في وقت سابق في أغسطس:

* نُشر في الأصل في أغسطس 2019.

هل تحب التاريخ الأيرلندي؟ شارك قصصك المفضلة مع هواة التاريخ الآخرين في مجموعة IrishCentral History على Facebook.

اشترك في النشرة الإخبارية لـ IrishCentral للبقاء على اطلاع دائم بكل ما هو أيرلندي!


آر إم إس تيتانيك - التاريخ والأهمية

مدرسة R.M.S. تايتانيك ربما يكون أشهر حطام سفينة في ثقافتنا الشعبية الحالية. تايتانيك كانت سفينة مسجلة في بريطانيا في خط White Star كانت مملوكة لشركة أمريكية كان فيها الممول الأمريكي الشهير John Pierpont & quotJP & quot Morgan من كبار المساهمين. تايتانيك تم بناؤه في بلفاست ، أيرلندا الشمالية بواسطة Harland & amp Wolff للممر عبر المحيط الأطلسي بين ساوثهامبتون ، إنجلترا ومدينة نيويورك. كانت أكبر سفينة ركاب وأكثرها فخامة في ذلك الوقت ، وورد أنها غير قابلة للغرق. تايتانيك تم إطلاقه في 31 مايو 1911، وأبحرت في رحلتها الأولى من ساوثهامبتون في 10 أبريل 1912 ، وعلى متنها 2240 راكبًا وطاقمًا. في 15 أبريل 1912 ، بعد أن ضرب جبل جليدي ، تايتانيك تحطمت وغرقت في قاع المحيط ، حاملة معها حياة أكثر من 1500 راكب وطاقم.

بينما كان هناك بعض استخلاص خارج الأجزاء الرئيسية من الهيكل ، تظل معظم السفينة في مثواها الأخير ، على ارتفاع 12000 قدم تحت مستوى سطح البحر وأكثر من 350 ميلًا بحريًا قبالة ساحل نيوفاوندلاند ، كندا. لقد تم سرد قصتها الشهيرة عن الكارثة والدراما الإنسانية ، ولا تزال ، في العديد من الكتب والمقالات والأفلام. تايتانيك تم الاعتراف بها من قبل كونغرس الولايات المتحدة لأهميتها الوطنية والدولية وأصبحت من نواح كثيرة رمزًا ثقافيًا. كما أسفرت الكارثة عن عدد من النصب التذكارية حول العالم. في الولايات المتحدة ، هناك نصب تذكارية رئيسية في واشنطن العاصمة. و نيويورك ال مكتبة المتوسع في جامعة هارفارد هو نصب تذكاري كبير آخر لإحياء ذكرى هنري إلكينز ويدنر ، ضحية الغرق.

التحقيق وتطوير إجراءات السلامة في الملاحة

غرق تايتانيك كانت واحدة من أكثر الكوارث البحرية دموية في زمن السلم في التاريخ وسرعان ما أصبحت حافزًا للتغيير. عقد كونغرس الولايات المتحدة جلسات الاستماع على الضحية التي أسفرت عن أ أبلغ عن وتدابير لتحسين سلامة الملاحة. وأجريت تحقيقات مماثلة في المملكة المتحدة. اجتمع المجتمع الدولي على الفور لغرض وضع معايير وأنظمة بحرية عالمية لتعزيز سلامة الملاحة ، وأهمها اتفاقية سلامة الأرواح في البحر (SOLAS) ، والتي تعتبر على نطاق واسع أهمها على مستوى العالم. اتفاقيات سلامة السفن التجارية.

نطاق الملاحة الصوتية الراديوية، التي طورتها هيئة المسح الجيوديسي والسواحل الأمريكية (USCGS ، وهي وكالة سابقة لـ NOAA) في عام 1924 ، ترجع جذورها إلى غرق تايتانيك. أدى انتقال واستقبال الموجات الصوتية إلى اختراع السونار. أدركت USCGS والمكاتب الهيدروغرافية حول العالم قوة السونار كأداة بحث تحت الماء ، وأيضًا كطريقة لقياس أعماق المحيط. اليوم ، يتم إنتاج خرائط بحرية دقيقة ودقيقة مع البيانات التي تم الحصول عليها من سفن المسح المجهزة بتكنولوجيا السبر بالصدى.

اكتشاف تايتانيك موقع الحطام بواسطة فريق من المستكشفين من الولايات المتحدة وفرنسا

حطام تايتانيك تم اكتشافه في 1 سبتمبر 1985 من قبل بعثة أمريكية فرنسية مشتركة بقيادة الدكتور روبرت بالارد من معهد وودز هول لعلوم المحيطات وجان لويس ميشيل من معهد الأبحاث الفرنسي لاستكشاف البحر (IFREMER). تم العثور على الحطام على بعد حوالي 350 ميلًا بحريًا (نانومتر) قبالة الساحل الكندي لنيوفاوندلاند في المياه الدولية على بعد ميلين ونصف من سطح المحيط (عمق 12500 قدم أو 3800 متر). بعد وقت قصير من الاكتشاف ، أدلى الدكتور بالارد بشهادته أمام كونغرس الولايات المتحدة لتشجيع سن تشريع لتعيين الحطام كنصب تذكاري بحري. في يوليو 1986 ، تم وضع لوحة على R. تايتانيك تسجيل اكتشافه في العام السابق والدعوة إلى ترك الحطام دون إزعاج في ذكرى أولئك الذين لقوا حتفهم على متنها. في عام 1987 ، عادت شركة أمريكية تعمل مع IFREMER إلى الحطام وبدأت في إنقاذ القطع الأثرية من ميدان القطع الأثرية. لمزيد من المعلومات حول الإنقاذ ، يرجى زيارة موقعنا ذي الصلة استخلاص صفحة.

قوانين الكونجرس الأمريكي للحماية تايتانيك من خلال التعاون الدولي

اعترافًا بحطام السفينة كموقع ذي أهمية تاريخية وثقافية كبيرة ، أقر الكونجرس ر. قانون تيتانيك البحري التذكاري لعام 1986 (قانون 1986) ، موجهًا الولايات المتحدة إلى (1) بدء التفاوض على ملف اتفاق دولي لبدء جهود الحفظ متعددة الجنسيات و (2) التطوير القواعد الارشادية للاستكشاف والبحث والإنقاذ. كما تدعو إلى الاعتراف بالموقع كنصب تذكاري بحري دولي نيابة عن أولئك الذين فقدوا حياتهم في حادث الغرق المأساوي.

الأهمية الوطنية والدولية لـ ر. تايتانيك

مدرسة R.M.S. تايتانيك حطام السفينة يحمل أهمية وطنية ودولية استثنائية. إنها واحدة من أعظم جواهر التراث البحري العالمي.

الأهمية الوطنية

كسفينة بريطانية مملوكة للولايات المتحدة ، تايتانيك يمثل ارتباطًا ملموسًا بالتاريخ البحري للولايات المتحدة. كانت السفينة مملوكة ومدارة من قبل شركة White Star Line البريطانية ، وهي شركة تابعة لشركة International Mercantile Marine Co المملوكة لأمريكا في نيوجيرسي والتي كان رجل الأعمال الصناعي جي بي مورغان هو المساهم الأكبر فيها. اكتشفه عالم المحيطات الأمريكي روبرت بالارد في عام 1985 وفريق من معهد وودز هول لعلوم المحيطات وشركائهم الأجانب ، تايتانيك لا تزال مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالمجالات الأكاديمية للتاريخ البحري الأمريكي والعلوم البحرية. اعتبارًا من عيد ميلادها المائة في 31 مايو 2010 ، تايتانيك هو & موقع مورد أثري & quot كما هو محدد داخل قانون حماية الموارد الأثرية. تستمر القطع الأثرية والبيانات المكتشفة في موقع الحطام في تعزيز الفهم العلمي لعملية الحفاظ على الآثار تحت الماء والتدهور البيولوجي.

تايتانيك ألهم العبقرية الإبداعية للمشرعين والمؤرخين وصناع الأفلام وعشاق المحيطات في جميع أنحاء العالم. لقد قدم قصة لعدد لا يحصى من الكتب والمقالات والأفلام والأفلام الوثائقية ، بما في ذلك الحائز على جائزة الأوسكار جيمس كاميرون ميغاهايت تايتانيك. هذه بمثابة شهادات على الأهمية الاستثنائية التي تحققت في حطام السفينة كما هو مفترض في الثقافة الشعبية ، وكذلك التاريخ الأمريكي. ومع ذلك ، فإن أهمية مكانة السفينة و rsquos كأيقونة ثقافية تتجاوز أهميتها التاريخية باعتبارها النصب التذكاري النهائي تكريما لتلك الأرواح التي فقدت في غرقها. من بين 306 ركاب أميركيين كانوا على متنها تايتانيك، 119 لم يتم إنقاذهم. عاد الركاب الناجون ، الذين فقد الكثير منهم عائلاتهم وأصدقائهم في الكارثة ، إلى الولايات المتحدة. في عام 2006 ، عن عمر يناهز 99 عامًا ، كانت ليليان أسبلوند آخر ناجية أمريكية على قيد الحياة من تايتانيك، مات في ماساتشوستس. في سن الخامسة ، فقدت والدها وثلاثة أشقاء (بما في ذلك شقيقها التوأم ، كارل البالغ من العمر خمس سنوات) في تايتانيك. ركاب آخرون على متن الطائرة تايتانيك كانوا مهاجرين ولدوا في الخارج يسافرون إلى الولايات المتحدة. قطعة أثرية مؤثرة وقوية تم استردادها من موقع الحطام كانت إعلانًا عن نية أن تصبح مواطنًا أمريكيًا ملأه راكب لم ينج من الغرق ولكن تم استرداد أمتعته المحفوظة جيدًا. هذه القطعة الأثرية هي تذكير بأن معظم هؤلاء الأفراد لم ينجوا ، ومات معهم حلمهم الأمريكي. اليوم ، مأساة ر. تايتانيك يمثل المشقة والنضال الذي واجهه العديد من المهاجرين خلال هذه الفترة الزمنية عندما انطلقوا عبر المحيط الأطلسي على أمل حياة أفضل ومستقبل أكثر إشراقًا لأنفسهم ولعائلاتهم. تحكي حياتهم قصة الملايين من الأمريكيين الذين يشكلون اليوم الإرث الحي للمهاجرين الذين قاموا بنفس الرحلة عبر المحيط الأطلسي التي قصدها آر إم إس. تايتانيك. قصة تايتانيك هي قصة أمريكا.

الأهمية الدولية

تم تطوير الكثير من القانون الدولي الحالي المتعلق بالشحن البحري والسلامة نتيجة لـ R.M.S. تايتانيك مأساة. في أعقاب غرقها مباشرة في 14-15 أبريل 1912 ، قام تايتانيك أثار جنون سن القوانين يتردد صداها في جميع أنحاء المجتمع الدولي. من هذا الحماس انبثق اعتماد الأول الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر (سولاس) في عام 1914. تم تعديل اتفاقية سولاس عدة مرات ولا تزال أهم معاهدة تتناول السلامة البحرية. تم إنشاء المنظمة الدولية لمعالجة السلامة البحرية المنظمة البحرية الدولية (IMO) يمكن إرجاعها إلى SOLAS و تايتانيك. في 27 سبتمبر 2012 ، احتفالًا باليوم البحري العالمي الخامس والثلاثين ، استذكرت المنظمة البحرية الدولية أيضًا الذكرى المئوية للغرق الكارثي تايتانيك كان هذا حافزًا لتأسيسها.

معلومات مرجعية إضافية:


الحفاظ على تاريخ تيتانيك

Gregg DeGuire / WireImage على الرغم من أنه تم استرداد آلاف القطع الأثرية في تيتانيك في العقود الأخيرة ، إلا أن الكثير من الحطام لا يزال موجودًا في قاع البحر.

تم انتشال العديد من القطع الأثرية من الحطام ، لكن لا تزال هناك أشياء لا حصر لها من مأساة تيتانيك في قاع البحر ، وتتدهور ببطء من التآكل ، ودوامات المحيطات ، والتيارات السفلية.

ومع ذلك ، فإن إعلان RMS Titanic ، Inc. عن خططها لإجراء المزيد من الاستكشافات - بما في ذلك نية استرداد المعدات اللاسلكية الشهيرة للسفينة - أثار رد فعل عنيف.

جادلت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي في وثائق المحكمة بأن المعدات اللاسلكية قد تكون محاطة "برفات أكثر من 1500 شخص" ، وبالتالي يجب تركها بمفردها.

ولكن في مايو 2020 ، قضت قاضي المقاطعة الأمريكية ريبيكا بيتش سميث بأن RMS Titanic، Inc. لها الحق في استرداد الراديو ، مشيرة إلى أهميتها التاريخية والثقافية إلى جانب حقيقة أنها قد تختفي قريبًا.

ومع ذلك ، قدمت الحكومة الأمريكية طعنًا قانونيًا في يونيو ، مدعية أن هذه الخطة ستنتهك القانون الفيدرالي والاتفاق مع بريطانيا الذي يعترف بالحطام كموقع تذكاري.

على الرغم من وجود حجة مفادها أن تدهور القطع الأثرية المغمورة تيتانيك قد يكون سببًا جيدًا بما يكفي لمواصلة عمليات الاسترداد من الموقع ، إلا أن بعض المؤرخين ما زالوا يعارضون الإنقاذ اللاسلكي.

بغض النظر عن كيفية انتهاء القصة ، فلا أحد ينكر أنه لا يزال هناك حقل مليء بتاريخ تيتانيك البكر تحت سطح البحر.

الآن بعد أن شاهدت بعضًا من أكثر القطع الأثرية التي تحطم القلب ، اقرأ عن الدراسة التي تشير إلى أن سقوط تيتانيك ربما كان بسبب الشفق القطبي. بعد ذلك ، تعرف على خطط تيتانيك 2 ، وهي نسخة طبق الأصل من السفينة بتمويل من ملياردير.


لماذا لم يتم العثور على الحطام حتى عام 1985؟

يبدو من المضحك بالنسبة لي أن جاك كوستو عثر على حطام سفينة تيتانيك الشقيقة بريتانيك بعقد من الزمن قبل أن يعثر روبرت بالارد على تيتانيك والرجل هبط على سطح القمر في عام 1969 ، لكننا لم نتمكن من العثور على حطام تيتانيك في القاع. من المحيط على كوكبنا حتى عقدين بعد ذلك.

أعتقد أن تقنية استكشاف الفضاء قد تطورت بشكل أسرع من تكنولوجيا استكشاف المحيطات بسبب الحرب الباردة وسباق الفضاء ، لكن لا يسعني التفكير في أنه إذا لم تحدث الحربان العالميتان ، لكان الناس أكثر اهتمامًا بالتيتانيك وتحت الماء كان من الممكن العثور على الاستكشاف والحطام قبل أن يهبط الإنسان على سطح القمر بوقت طويل ، ولم يكن هناك نقاش طويل حول ما إذا كانت السفينة قد انكسرت إلى النصف أم لا.

لكني أعتقد أنه إذا لم يعثر بالارد على حطام تيتانيك في عام 1985 ، لكان شخص آخر سيعثر عليه في وقت ما بعد ذلك. رواية آرثر سي كلارك عام 1976 إمبريال إيرث حتى أنه تكهن بأن الحطام لن يتم العثور عليه حتى عام 2276 ، وكان في قطعة واحدة ، وتم رفعه ، وأصبح معرضًا لمتحف في مدينة نيويورك.


1985 اكتشاف RMS تايتانيك

اكتشاف تايتانيك في 1 سبتمبر 1985 ، حكاية مركزين بحثيين - معهد وودز هول لعلوم المحيطات (WHOI) خارج وودز هول ، ماساتشوستس الولايات المتحدة الأمريكية ، والمعهد الوطني الفرنسي لعلوم المحيطات (IFREMER) ، تولون ، فرنسا - لسفينتين - كنور و لو سورويت- ومن اثنتين من أحدث المركبات التي تعمل تحت الماء وأكثرها تطورًا في ذلك الوقت ، أرغو و SAR.

المرحلة الأولى
تم تشكيل مهمة مشتركة مع WHOI و IFREMER ، بتمويل من المكتب الأمريكي للتكنولوجيا البحرية ، لاختبار قدرات أنظمة التصوير تحت الماء المطورة حديثًا لتحديد العناصر في قاع البحر. قدمت تيتانيك خلفية رفيعة المستوى للبعثة.

قادة الفريق الدكتور روبرت د. بالارد من منظمة الصحة العالمية وجان لويس ميشيل من IFREMER بحثا في تاريخ تايتانيك كارثة وكان لديه معرفة دقيقة بالسفينة والجهود السابقة للعثور على تيتانيك. قاموا بتضييق مجال البحث إلى 100 ميل مربع وخططوا لاستراتيجية من مرحلتين.

بدأت المرحلة الأولى في 1 يوليو 1985 ، وكان المنتخب الفرنسي على متنها لو سورويت البحث المنهجي باستخدام نظام السونار ، SAR (System Acoustique Remorquè) ، في نمط يعرف باسم "جز العشب". كان SAR ، الذي بناه ميشيل ، عبارة عن سفينة سونار ذات قطر عميق وجانب ، وأنتجت "رسوم بيانية ظلية" باللونين الأسود والأبيض لقاع البحر. في عام 1985 ، كانت هناك أنظمة سونار أخرى ، لكن SAR المطور حديثًا كان الأكثر تطورًا ، حيث يوفر صورًا ذات جودة أفضل ويخلق صورة لقاع البحر تقريبًا.

خلال الرحلة البحرية التي استغرقت 31 يومًا لو سورويت واجهت الطقس القاسي. عندما انقضى كل وقت سفينتهم ، لم يكونوا قد حددوا موقع الحطام ، لكنهم قضوا على أكثر من 75 ٪ من منطقة البحث. سيكون الأمر متروكًا لفريق WHOI على متن سفينة الأبحاث كنور- بدون مساعدة من نظام خرائط منطقة كبيرة - للعثور على تايتانيك.

المرحلة الثانية
انضم ثلاثة علماء من IFREMER إلى الرحلة الأمريكية على متن R / V كنور 15 أغسطس في بونتا ديلجادا ، جزر الأزور ، لرحلة عبر المحيط الأطلسي إلى ميناء السفينة الرئيسي في وودز هول ، ماساتشوستس. وصلوا إلى حيث توقف الفريق الفرنسي في 22 أغسطس. مع 12 يومًا فقط من وقت الشحن للبحث ، راهن فريق WHOI على نهج جذري لمسح حقل البحث المتبقي. بدلاً من البحث عن جسم كبير واحد - بدن تيتانيك الضخم - استخدموا أدوات التصوير الخاصة بهم ، ANGUS (المسح الجيولوجي تحت الماء المبحر صوتيًا) ونظام السونار وكاميرا الفيديو الذي تم تطويره حديثًا أرغولتنظيف قاع البحر بحثًا عن الحطام المتناثر من الحطام في التيار. أدى أثر الحطام إلى الحطام. بعد الساعة 1:00 صباحًا في 1 سبتمبر 1985 ، تم التعرف على إحدى غلايات تيتانيك تحت أكثر من 12400 قدم من الماء ، مما يؤكد العثور على الحطام. تصوير فيديو من أرغو وتم تصوير 35 ملم من ANGUS خلال الأيام الأربعة المتبقية من الرحلة.

العودة إلى وودز هول
إن R / V. كنور عاد إلى معهد وودز هول لعلوم المحيطات في 9 سبتمبر 1985 في احتفال بهيج. ملأ الآلاف ، بما في ذلك المؤسسات الإعلامية من جميع أنحاء العالم ، رصيف الميناء والمناطق المحيطة بالواجهة البحرية للترحيب بالطاقم في الوطن. أعقب مؤتمر صحفي في قاعة Redfield القريبة التابعة للمؤسسة ، وبعد عدة أيام عقدت مؤتمرات صحفية متزامنة في واشنطن العاصمة وباريس.

"من الواضح أننا سعداء ومتحمسون للغاية لأننا وجدنا تايتانيك، "تقرير جيولوجي WHOI وزعيم البعثة روبرت بالارد إلى زملائه في المعهد أثناء الرحلة بواسطة راديو أعالي البحار." ولكننا أيضًا ندرك تمامًا أهمية تايتانيك كارثة بحرية ". بعد ابتهاج الاكتشاف ، حلت ذكرى المأساة بالمنزل ، وبعض من كانوا على متنها كنور أقام حفل تأبين قصير على السفينة الخيالية لأولئك الذين فقدوا في كارثة عام 1912. تم الاكتشاف في نفس الساعة تقريبًا غرقت تيتانيك تحت الأمواج قبل 73 عامًا.

بالنسبة للمنظمات الثلاث التي شاركت في الاكتشاف ، فقد أثبتت قدرات أنظمة الكاميرات والسونار الجديدة. تخضع كل من Argo و SAR لتجارب بحرية ولم تكن في شكلها النهائي بعد. كانت المهمة الأساسية لكل من الرحلات البحرية الفرنسية والأمريكية هي إجراء اختبارات هندسة المياه العميقة والعثور عليها تايتانيك كانت مكافأة ثانوية ولكنها مثيرة. كانت الاختبارات تقدمًا كبيرًا في تطوير نظام Argo / Jason في WHOI لمجتمع أبحاث المحيطات الأمريكي ، ولكنها فقدت اهتمام وسائل الإعلام باكتشاف الحطام.

أرغو ، مصمم للتصوير لمساحة كبيرة لقاع المحيط ، وعاد إلى البحر في ديسمبر 1985 لأول تطبيق علمي له بعد الرحلة التجريبية الناجحة إلى تايتانيك. عاد الدكتور روبرت بالارد ، الذي درس الجبال تحت سطح البحر والمعروف باسم نظام التلال في منتصف المحيط ، وزملاؤه إلى البحر وقاموا بمسح قسم يبلغ طوله 120 ميلاً من ارتفاع شرق المحيط الهادئ ، وهو سلسلة جبال مغمورة بين سان دييغو ومانزانيلو ، المكسيك. يعد ارتفاع شرق المحيط الهادئ جزءًا من سلسلة تلال وسط المحيط التي يبلغ طولها 45000 ميل ، وهي أكبر ميزة جيولوجية في العالم تغطي حوالي 23 بالمائة من سطح الكوكب. منذ أن بدأت الجهود الرئيسية الأولى لدراسة هذا النظام في عام 1973 ، لم ير العلماء سوى حوالي 50 ميلاً من نظام التلال ، أي حوالي نصف واحد بالمائة. ال أرغو مسح في ديسمبر 1985 يعادل تقريبا السنوات الاثنتي عشرة السابقة من العمل في 20 يوما فقط. تم التقاط ما يقرب من 170 ساعة من شريط فيديو لارتفاع شرق المحيط الهادئ أثناء الرحلة البحرية ، مما يؤكد قدرات التصوير الهائلة لـ Argo وقيمتها لاستكشاف المحيطات.

"العثور على تايتانيك هو عرض درامي لقدرتنا الحالية على استكشاف أعماق المحيطات للأغراض العلمية "، كما قال مدير المؤسسة جون إتش ستيل عن تايتانيك الاكتشاف في عام 1985. "لقد استغرق الأمر سنوات من العمل من قبل مهندسين متفانين وسيثبت قيمته للعلم والأمة في السنوات المقبلة."


مقدمة

لعب ظهور حطام تيتانيك

يرى مايك مكيم حطام تيتانيك يخرج من ظلام قاع المحيط.

شاهد مراسل شؤون البيئة في بي بي سي إيرلندا الشمالية مايك مكيم حطام تيتانيك وهو يخرج من الظلام بعد ساعتين ونصف الساعة من الهبوط إلى قاع المحيط.

لعب استكشاف حطام تيتانيك

يستكشف مايك مكيم حطام تيتانيك ويلقي نظرة على العديد من كنوزها.

مراسل بي بي سي إيرلندا الشمالية لشؤون البيئة ، مايك مكيم ، يستكشف حطام سفينة تايتانيك ، ويلقي نظرة خاطفة على غرفة ماركوني ، والدرج الكبير ، وحوض الاستحمام الخاص بالكابتن سميث.

لعب غوص حطام تيتانيك يستعد للانطلاق

يستعد مايك مكيم للشروع في رحلة استكشافية إلى حطام تيتانيك.

عبر مراسل البيئة في بي بي سي إيرلندا الشمالية ، مايك مكيم ، عن سعادته عندما يستعد للشروع في رحلة استكشافية بغواصة صغيرة إلى حطام تيتانيك.

لعب تأملات في حطام تيتانيك

يخرج مايك مكيم من الغوص إلى حطام تيتانيك ، ويفكر في ما رآه.

بدأ مايك مكيم مراسل بي بي سي لشؤون البيئة في أيرلندا الشمالية بالصعود إلى السطح والتفكير فيما رآه على حطام سفينة تايتانيك.

لعب نصب تذكاري لأولئك الذين فقدوا على تيتانيك

لوحة من أهل بلفاست موضوعة على جسر حطام سفينة تايتانيك.

تتمثل مهمة الغواص الأيرلندي روري جولدن في وضع لوحة من هارلاند وولف وسكان بلفاست على جسر حطام تيتانيك.


تم العثور على تيتانيك خلال مهمة بحرية سرية في الحرب الباردة

اقرأ كيف كشفت ناشيونال جيوغرافيك عن المشروع العسكري السري الذي أدى إلى اكتشاف حطام السفينة الشهير.

كيف انتهى الأمر بـ & # x27Uninkable & # x27 Titanic في قاع المحيط؟

ملاحظة المحرر: قبل عشرين عامًا ، أثار فيلم جيمس كاميرون الرائد "تايتانيك" إعجاب الجماهير في جميع أنحاء العالم. لكن قبل أقل من 10 سنوات ، كشف عالم المحيطات روبرت بالارد الذي اكتشف تيتانيك في عام 1985 للعالم أنه عثر على حطام السفينة الشهير نتيجة حملة عسكرية سرية للغاية. إليك كيفية نشر ناشيونال جيوغرافيك للأخبار في 2 يونيو 2008.

تم اكتشاف عام 1985 من تايتانيك نابع من تحقيق سري للبحرية الأمريكية حول غواصتين نوويتين محطمتين ، وفقًا لعالم المحيطات الذي وجد السفينة البحرية سيئة السمعة.

تم التعرف على أجزاء من قصة الحرب الباردة هذه منذ منتصف التسعينيات ، لكن المزيد من التفاصيل الكاملة بدأت تظهر الآن تايتانيكمكتشفه روبرت بالارد.

قال بالارد ، عالم المحيطات في جامعة رود آيلاند في ناراغانسيت ومعهد ميستيك أكواريوم ومعهد الاستكشاف في كونيتيكت: "البحرية تناقش الأمر أخيرًا".

التقى بالارد بالبحرية في عام 1982 لطلب التمويل لتطوير تقنية الغاطسة الروبوتية التي يحتاجها للعثور على تايتانيك.

بالارد هو أيضًا مستكشف مقيم في National Geographic Society. (أخبار ناشيونال جيوغرافيك مملوكة لجمعية ناشيونال جيوغرافيك.)


تم العثور على 13 قطعة أثرية مدهشة في حطام تيتانيك

إليكم لمحة عن حياة أولئك الذين كانوا على متن السفينة المنكوبة.

صراع الأسهم

على الرغم من أن RMS تايتانيك غرقت في 14 أبريل 1912 ، ولم يتم اكتشاف بقايا السفينة المنكوبة حتى عام 1985 في قاع المحيط قبالة ساحل نيوفاوندلاند. وعلى الرغم من أن معظم السفن قد هلكت بشكل طبيعي وهي جالسة تحت سطح البحر لعقود من الزمن ، إلا أن الغواصين كانوا لا يزالون قادرين على إنقاذ الكثير من العناصر المذهلة والحفاظ عليها. أتساءل ما هي القطع الأثرية المدهشة التي نجت من تايتانيك حطام؟ حسنا ، اقتبس برتني سبيرز' ديسكغرفي ، "نزلنا وحصلنا عليها من أجلك." وللحكايات الأكثر إثارة للاهتمام حول تصوير هوليوود تايتانيك، تحقق من الحقائق العشرين خطأ "تيتانيك".

صراع الأسهم

كان زوج من القفازات القطنية البيضاء المحطمة أحد القطع الأثرية الموجودة في تايتانيك حطام ، ومنذ ذلك الحين أطلق عليها اسم بعض من "أندر تايتانيك القطع الأثرية التي تم استردادها من أي وقت مضى "، وفقا ل الولايات المتحدة الأمريكية اليوم. تم عرض القفازات في مختلف تايتانيك المعارض منذ العثور عليها ، ولكن في عام 2016 ، أعيدوا إلى منشأة الحفظ للتقاعد الدائم.

صراع الأسهم

بينما تم العثور على كمان قديم بين حطام السفينة تايتانيك ليست بالضرورة صادمة ، خلفيتها الدرامية. وفقًا لشبكة CNN ، فإن الكمان المتحلل كان هو نفسه الذي كان قائد الفرقة الموسيقية والاس هارتلي كانت تلعب "أقرب ، يا إلهي ، إليك" بينما كانت السفينة تغرق. تم بيعها مقابل 1.7 مليون دولار خلال مزاد في المملكة المتحدة في عام 2013. ولمزيد من المعلومات عن أشياء من الماضي فقدناها ، إليك 45 موقعًا تاريخيًا لم يعد موجودًا.

صراع الأسهم

الجرس من أعشاش الغراب من تايتانيك تم استردادها في بعثة عام 1985 وهي حاليًا مجموعة معروضة في متحف تيتانيك في ماساتشوستس. إنه نفس الجرس الذي قرع ثلاث مرات بالمرصاد فريدريك فليت في محاولة لتحذير السفينة من وجود جبل جليدي أمامها.

صراع الأسهم

قائمة الوجبة الأخيرة المقدمة على تايتانيك لركاب الدرجة الأولى تم بيعها بالمزاد العلني في عام 2012 ، وبيعت مقابل 83000 دولار ، وفقًا لهيئة الإذاعة البريطانية. تم تقديم الوجبة في نفس اليوم الذي تحطمت فيه السفينة في النهر الجليدي ، وتضمنت عدة أطباق بما في ذلك "بيض أرجنتويل ، كونسوميه فيرمييه ، ودجاج لا ماريلاند". وبالنسبة لبعض الأشياء القيمة التي قد تمتلكها ، تحقق من 27 من الكنوز المخفية التي يمكن أن تكون في العلية الخاصة بك الآن.

صراع الأسهم

على الرغم من غمرهم في المحيط لمدة 73 عامًا ، استعاد الغواصون قطعة موسيقية لأغنية "ضع ذراعيك حولني ، عزيزتي" من إنتاج برودواي عام 1910 لـ مدام شيري. تم عزفها من قبل الموسيقيين المحكوم عليهم بالفشل على متن السفينة الغارقة ، وفقًا لـ دوثان إيجل.

منذ أن تم اكتشاف القطعة الأثرية معروضة في عدة أماكن تايتانيك المعروضات ، كان آخرها في أتلانتا ، جورجيا.

كما نجا من الحطام رسالة كتبها راكب من الدرجة الأولى أوسكار هولفيرسون. تم العثور على الرسالة التي كتبها لوالدته في اليوم السابق لغرق السفينة ، مطوية في دفتر ملاحظات في جيب هولفرسون.

"إنها الرسالة الوحيدة المكتوبة عليها تايتانيك القرطاسية التي نجت بالفعل من الذهاب إلى شمال المحيط الأطلسي ، " أندرو الدريدجقال هنري الدريدج وابنه للتاريخ ، وهو بائع مزادات ومثمن في دار المزادات في المملكة المتحدة. في عام 2014 ، باعت دار المزادات تايتانيك قطعة أثرية مقابل 166000 دولار.

صراع الأسهم

كانت ساعة الجيب لأحد ضحايا السفينة قطعة أثرية أخرى تم العثور عليها في تايتانيك حطام. كما ذكرت التلغراف، الساعة الصدئة كانت مملوكة للركاب جون تشابمانالذي كان يسافر مع زوجته ليزي. ما يجعل هذا فريدًا جدًا هو حقيقة أنه تم تجميده في الوقت المناسب. الساعة عالقة في الساعة 1:45 صباحًا ، وهو الوقت الذي أصبحت فيه السفينة مغمورة بالمياه.

صراع الأسهم

تم العثور على معطف فرو القندس بطول الأرض في تايتانيك تم ارتداء حطام الطائرة من قبل مضيفة من الدرجة الأولى مابل بينيت، وفقا ل التلغراف، أعطيت المعطف لارتدائه بعد أن وجدت تنتظر قارب النجاة في ثوب النوم فقط. باعتبارها واحدة من قطع الملابس الوحيدة التي لم تمس بالكامل والتي نجت من حطام السفينة ، بيعت في مزاد بحوالي 165 ألف دولار في عام 2017.

نجا بينيت ، الذي كان يبلغ من العمر 33 عامًا عندما غرقت السفينة ، في تلك الليلة. توفيت لاحقًا عن عمر يناهز 96 عامًا في عام 1974 ، مما جعلها أطول عضوة في منظمة العفو الدولية عمراً تايتانيك طاقم العمل.

صراع الأسهم

تمثال كروب من البرونز ، وهو زخرفة من الهبوط العلوي للملك تيتانيك الدرج الكبير ، تم استرداده أيضًا في عام 1985. ومع ذلك ، فقد التمثال قدمه اليسرى ، ويرجع ذلك على الأرجح إلى حقيقة أنه تمزق من موقعه أثناء غرق السفينة. وإذا كنت تعتقد أنك تعرف الكثير عن التماثيل الشهيرة ، فاكتشف ما إذا كان يمكنك تخمين حالتك بناءً على هذا التمثال الشهير.

صراع الأسهم

هذه المفاتيح التي تم استردادها من الحطام ليست مجرد مفاتيح قديمة. تم استخدامها من قبل طاقم صموئيل هيمنج أثناء غرق السفينة لفتح باب كان ينتظر خلفه مخزون من فوانيس قوارب النجاة.

قال الدريدج: "لعبت المفاتيح نفسها دورًا في القصة حيث تم استخدامها بالفعل في تلك الساعات اليائسة الأخيرة". الأيرلندية تايمز. "هذا لأن السيد Hemming تلقى أمرًا شخصيًا من الكابتن إدوارد ج. سميث عندما كانت السفينة تغرق واتضح أن كل شيء قد ضاع لضمان تزويد جميع قوارب النجاة بالمصابيح ".

صراع الأسهم

قطعة أخرى من الملابس انتشلت من الحطام كانت سترة وليام هنري ألين، راكب من الدرجة الثالثة على متن السفينة. تم بيع سترة الصوف الأسود في مجموعة من قبل Guernsey's Auctioneers في عام 2012 ، بعد قرن تقريبًا من وقوع المأساة.

صراع الأسهم

من حطام تايتانيك كما جاء سوار نسائي من الذهب الوردي عيار 15 قيراط وفضي باسم إيمي مرصع بالألماس. في كتابها 1998 تيتانيك: النساء والأطفال أولاً, جوديث جيلر، المدير السابق للتسويق لشركة تايتانيك المعرض ، يشير إلى أنه ربما كان ينتمي إلى ايمي ستانلي، راكب من الدرجة الثالثة وواحد من Amys الوحيدين على متن الطائرة.

صراع الأسهم

عندما كيميائي ألماني المولد أدولف سالفيلد استقل تايتانيكفعل ذلك بحقيبة مليئة بالعديد من عينات زجاجات العطور - وكلها وجدت في حطام السفينة. كان Saalfeld ، وهو مسافر من الدرجة الأولى ، يعتزم فتح متجر عطور خاص به في أمريكا - وهو حلم لم يدركه للأسف مطلقًا.


شاهد الفيديو: هل تعلم أين اختفت اجساد الغارقين في تيتانيك