فرانك سويفت

فرانك سويفت

ولد فرانك سويفت في بلاكبول في 26 ديسمبر 1913. حارس مرمى موهوب لعب لفريق فليتوود سيتي قبل أن ينضم إلى مانشستر سيتي في عام 1932. ظهر لأول مرة مع النادي ضد ديربي كاونتي في 26 ديسمبر 1933. فاز سيتي 2-0 واحتفظ سويفت بأدائه. ضع في الفريق.

كان لدى Swift امتداد إصبع ضخم يبلغ حوالي 12 بوصة مما يعني أنه يمكنه بسهولة الإمساك بالكرة بيد واحدة. كما قدم الرمية الطويلة لبدء هجوم بدلاً من الركلة التقليدية في نصف الخصم.

في موسم 1933-34 ، احتل مانشستر سيتي المركز الخامس في دوري الدرجة الأولى لكرة القدم. كما استمتع النادي بمسيرة جيدة في كأس الاتحاد الإنجليزي بفوزه على بلاكبيرن روفرز (3-1) ، هال سيتي (4-1) ، شيفيلد وينزداي (2-0) ، ستوك سيتي (1-0) ، أستون فيلا (6-1) إلى. بلوغ النهائي ضد بورتسموث. في الطريق إلى ويمبلي ، سجل فريد تيلسون (7) وأليك هيرد (4) وإريك بروك (3) الأهداف. كما كان أداء الدفاع الذي شمل لاعبين مثل فرانك سويفت وجاكي براي وسام كوان ومات بوسبي جيدًا.

لعب مانشستر سيتي مع بورتسموث في النهائي على ملعب ويمبلي. كان لدى فريد تيلسون سجل إصابة فظيع لدرجة أنه عندما قدمه سام كوان إلى جورج السادس قبل المباراة ، قال: "هذا هو تيلسون ، صاحب الجلالة. إنه يلعب اليوم بساقين مكسورتين." لقد كان عملًا جيدًا قام به تيلسون حيث سجل هدفي الفوز 2-1 ليرفع مجموع أهدافه إلى تسعة في ثماني مباريات في الكأس في ذلك الموسم. Swift ، تغلب عليه الإنجاز لدرجة أنه أغمي عليه في صافرة النهاية.

في عام 1936 ، اشترى ويلف وايلد Peter Doherty من بلاكبول مقابل رسم قياسي للنادي قدره 10000 جنيه إسترليني. بحلول نهاية عام 1936 ، كان مانشستر سيتي قد حصل على 23 نقطة من أصل 44 ممكنًا. كما أشار جاري جيمس في مانشستر سيتي: السجل الكامل: "لم يكن هذا هو شكل البطولة ، ولكنه كاف لمنحهم أساسًا للبناء عليه.

شهد العام الجديد صعود السيتي على الطاولة ، وبحلول وقت لقائهما مع أرسنال المهيمن المعتاد في أبريل 1937 ، احتل الفريقان المركزين الأول والثاني. " أعطى سيتي الفوز 2-0.

خلال الأسابيع الثلاثة التالية ، فاز مانشستر سيتي على سندرلاند (3-1) ، بريستون نورث إند (5-2) وشيفيلد وينزداي (4-1). كان بإمكان سيتي أن يتعادل فقط في مباراته الأخيرة 2-2 ولكن بحلول هذا الوقت كان قد توج بطلاً. سجل السيتي 107 هدفا في موسم 1936-1937 ، وكان المساهمون الرئيسيون هم بيتر دوهرتي (30) وإريك بروك (20) وأليك هيرد (17) وفريد ​​تيلسون (15) وإيرني توسلاند (7). الدفاع ، الذي ضم فرانك سويفت وجاكي براي وبيلي ديل وسام باركاس ، قدم أداءً جيدًا أيضًا في هذا الموسم ، حيث سجل 61 هدفًا فقط في 42 مباراة. لعب سويفت في جميع المباريات الـ 42 في ذلك الموسم.

كانت هذه هي المرة الأولى التي يفوز فيها مانشستر سيتي بلقب دوري الدرجة الأولى. احتفل النادي بالذهاب في جولة في ألمانيا النازية. حضر أكثر من 70 ألف شخص إلى استاد برلين الأولمبي لمشاهدة سيتي يلعب فريقًا مكونًا من أفضل لاعبي ألمانيا. أراد أدولف هتلر الاستفادة من هذه اللعبة كدعاية لحكومته النازية وطُلب من لاعبي السيتي تقديم التحية النازية للذراع المرفوعة أثناء عزف النشيد الوطني الألماني. ذكر بيتر دوهرتي في وقت لاحق: "كان من المتوقع أن نلقي التحية النازية في التشكيلة قبل بدء المباراة ؛ لكننا قررنا فقط أن ننتبه. عندما تم عزف النشيد الوطني الألماني ، تم رفع 11 ذراعا فقط بدلا من المتوقع. 22! وخسر سيتي المباراة 3-2 بعد خطأ غير معهود من فرانك سويفت.

في موسم 1937-1938 ، سجل مانشستر سيتي مرة أخرى أهدافًا أكثر من أي نادٍ آخر في دوري الدرجة الأولى. ومرة أخرى كان بيتر دوهرتي (23) وإريك بروك (16) وأليك هيرد (12) في مقدمة الهدافين. ومع ذلك ، كان أداء الدفاع سيئًا حيث سجل 77 هدفًا. أنهى النادي المركز 21 وهبط إلى الدرجة الثانية.

توقفت مسيرة سويفت الكروية بسبب الحرب العالمية الثانية. خلال الصراع أصبح شرطيًا خاصًا. بحلول الوقت الذي بدأ فيه دوري كرة القدم مرة أخرى بعد الحرب ، كان يبلغ من العمر 33 عامًا وتجاوز أفضل حالاته. ومع ذلك ، احتفظ بمكانه في الفريق وكان عضوًا في الفريق الذي فاز ببطولة الدرجة الثانية تحت قيادة المدير سام كوان في موسم 1946-47.

فاز سويفت بأول مباراة دولية له مع إنجلترا ضد أيرلندا الشمالية في 28 سبتمبر 1946. فازت إنجلترا بالمباراة 7-2 واحتلت مكانه في السنوات الثلاث التالية. في 16 مايو 1948 ، تم اختيار سويفت لقيادة منتخب إنجلترا ضد إيطاليا. لذلك أصبح سويفت أول حارس مرمى منذ عام 1873 لقائد المنتخب الوطني.

بعد الفوز بـ 14 مباراة دولية ، قرر سويفت الاعتزال من كرة القدم الاحترافية من أجل تولي مهنة في الصحافة من خلال الانضمام إلى طاقم العمل في الجامعة. أخبار العالم.

توفي فرانك سويفت في 6 فبراير 1958 في كارثة ميونيخ الجوية بعد الإبلاغ عن مباراة مانشستر يونايتد في كأس أوروبا ضد ريد ستار بلجراد.

حارس المرمى الأول خلال فترتي ، اللاعب الأول تقريبًا من بعض النواحي ، هو فرانك سويفت. لقد تفوق عليهم جميعًا ، عملاقًا في البناء وعملاقًا في المهارة. لكن هناك ما هو أكثر لفرانك من مجرد الحفاظ على الهدف - فهو ينضح بالشخصية ، أو أي شيء يرفع الرجل فوق زملائه.

إنه شديد البناء إلى حد ما ، فرانك نشط مثل القط. إن رؤيته وهو يغوص عبر فم الهدف ، بحيث يبدو أن جسده كله يطفو أفقيًا في الهواء ، هو إعطاء اقتراح بأن الجاذبية يتم تحديها.

لديه أيدي ضخمة ، "أواني القلي" نسميها ، ولديه موهبة فضولية تجعله يبدو أكبر مما هو عليه في الواقع. عندما جمع الكرة بين حشد من اللاعبين والمدافعين والمهاجمين مختلطين ، يبدو أنه يوسع نفسه مثل تلسكوب يتم سحبه إلى أقصى طول له. يبدو أن رأسه المظلم يرتفع فوقهم جميعًا ، ويصعد ذراعيه مثل شراعين طاحنتين ضخمتين ، والكرة مرفوعة عالياً بعيدًا عن متناول أي شخص آخر ، ويحملها خالية من كل المشاكل قبل إرسالها إلى الميدان.

أسلوبه في اللعب يوحي بالثقة من خلال الجانب. ربما فقط أولئك الذين لعبوا كمحترفين أمام حشود كبيرة يعرفون ماذا يعني ذلك. عندما يعطي حارس المرمى لأصدقائه التوتر ، يمكن أن ينتشر العفن بسرعة عبر أحد الجانبين.

إنه فرانك الذي طور فن ما يمكن أن أسميه التصاريح التقدمية - بدء هجوم من فمه. كان لدى حراس المرمى الآخرين نفس الأفكار - كان هاري هولدكروفت من بريستون نورث إند واحدًا - لكن "بيج سويفتي" ، كما يُطلق عليه عادةً ، كان الرجل الذي جلب هذه المرحلة من اللعبة إلى الفنون الجميلة.

بركلاته الضخمة ، تمكن من زرع الكرة على بعد عشرة ياردات على خط المنتصف مرة تلو الأخرى ، لكن لاعب مانشستر سيتي لم يكن راضيًا عن ذلك. بدأ في دراسة احتمالات وضع الكرة على رجل على الرغم من أن هذا الرجل كان يقف على بعد ثلاثين أو أربعين أو خمسين ياردة. لم يرفض تصريف الركلة الكبيرة باعتباره عديم الفائدة. يمكن أن يكون مفيدًا وخطيرًا جدًا للخصم ، خاصة عندما تكون هناك رياح لاحقة.

من بين جميع حراس المرمى في تلك الحقبة ، كان فرانك سويفت هو المفضل لدي. أصبحنا أنا وسويفتي ، رجل كبير يتمتع بشخصية أكبر ، صديقين حميمين في سنوات ما بعد الحرب مباشرة عندما صنع قميص حارس مرمى إنجلترا قميصه الخاص. ولد فرانك في بلاكبول ، لذلك بعد انتقالي إلى هناك كان لدينا الكثير من القواسم المشتركة. وقع لمانشستر سيتي في عام 1932 وظهر لأول مرة مع الفريق بعد عام عن عمر يناهز 19. لذلك كان حارسًا مؤهلًا ، ولم يغب فرانك أبدًا عن مباراة الفريق الأول للسيتي على مدار السنوات الخمس التالية.

على عكس فيك وودلي ، كان فرانك مذهلاً للغاية لدرجة أنه واجه البهلوانية. كان لديه يديه مثل المجارف ، وأصابعه مثل الموز ، ووصوله الذي يشبه الغوريلا والإقلاع ذو الكعب الزنبركي يعني أنه يمكنه الوصول إلى العديد من التسديدات التي قد يتخلى عنها حراس المرمى الآخرون. عندما ترك خطه كان ينقض على الكرة بدلاً من ثنيها وجمعها. كانت يديه ضخمتين للغاية ، وكان يقف ممسكًا بالكرة بيد واحدة ، والأصابع تحيط بها كما لو كانت ثمرة جريب فروت. على الرغم من كل حجمه الهائل ، فقد كان سريعًا بالاسم وسريعًا بطبيعته - في الغوص في منتصف الرحلة لإنقاذها ، قطع فرانك شخصية رشيقة مثل الطائر. لقد كان متهورًا جدًا. عدم اكتراثه بمقابلة الكثير من الحديث الهائج إلى الأمام لشجاعته.

السبب وراء شعبية فرانك سويفت ليس فقط مع جماهير مانشستر سيتي ولكن مع خصومه من اللاعبين والمشجعين هو قدرته على المزج بين التميز في حراسة المرمى والضحك بنسب متساوية وجذابة لإحياء حتى أبطأ المباريات. أثبت ولعه بالمذهل في بعض الأحيان أنه يفسد نفسه ولكنه في كثير من الأحيان أفلت من العقاب. كلما زاد صوت جماهير الخصم ، كلما قفز لفترة أطول وخرج أكثر من مرماه لإبعاد كرة بينية في المقدمة. أعتقد أنه يمكن القول إنه في عام 1937 حمل مانشستر سيتي على كتفيه العريضين إلى بطولة الدرجة الأولى.

ثم كان هناك زميل شاب كنت أعرفه منذ بداياته في الدوري. لقد لعب لمانشستر سيتي وكان اسمه فرانك سويفت ، أو بالنسبة للأخوة ، بيج سويفتي ، أحد أعظم الشخصيات وأكثرها بهجة بالتأكيد التي صادفتها في لعبة ، في أيام السبعينيات القاتمة التي لا تبتسم ، يمكن أن تفعله مع قليل من أمثاله. كان سويفتي مجرد صبي عندما لعب معي في نهائي كأس السيتي الذي فاز به سيتي ضد بورتسموث في عام 1934. أثبتت المناسبة الكثير بالنسبة له وفي نهاية الأمر أغمي عليه. حاول أن يجمع نفسه في غرفة الملابس بعد ذلك تلعثم: "هل فزنا؟"

بعد سنوات عديدة ، تحدث فرانك إلى صديق لي ، وقال عن الوقت الذي كان فيه صغيرا جدا ، يلعب لمدينة ضد برمنغهام. سدد أليك هيرد ركلة حرة من على بعد ثلاثين ياردة وكانت الكرة في الشباك قبل أن يتمكن هاري هيبز العظيم من التحرك. في نهاية المباراة ، عندما انطلقوا معًا ، قال الصبي سويفت للسيد هيبس: "ماذا حدث لركلة أليك الحرة؟" - وقال الرجل العظيم: "إذا كنت لا تستطيع رؤيتهم ، يا بني ، لا يمكنك إيقافهم."

أغمي على Big Swifty مرة واحدة فقط في غرفة خلع الملابس. لقد تطور ليصبح أكثر رجال غرفة الملابس بهجة في لعبة كرة القدم ، سواء كان يلعب لمانشستر سيتي أو إنجلترا. في أي شركة كان راويًا لامعًا. في غرفة تبديل الملابس ، جلبت روح الدعابة الطيبة لديه ابتسامة حتى للمبتدئين الأكثر توتراً.

على أرض الملعب كان أول حارس مرمى. لكن في البداية كان حارس مرمى رائع ، وثانيًا كان حارس مرمى. كان يؤمن بالترفيه عن الحشد. لعب بابتسامة ومزاح لمباراة. سيرسل بعض المعارضين تسديدة قوية. كانت الأيدي الكبيرة لـ Big Swifty تغلفها كما لو كانت لوبًا لطيفًا. "تسديدة جيدة ، هذا ، جو" ، كان يقول للرجل الذي اقتحمها. بغض النظر عمن كان قائدًا ، لم يكن هناك سوى مدرب واحد في مرمى سويفتي. ذهب دون أن يقول ، على الرغم من أنه قال في كثير من الأحيان بما فيه الكفاية: "إذا صرخت ، ابتعد عن طريقي. إذا لم تفعل ، فسوف أطردك من الطريق." لقد كان أول حارس مرمى رأيته يرمي الكرة إلى زميل ، بدقة وعلى مسافات بعيدة ، بدلاً من مجرد ضربها فوق أرضية الملعب وإعطاء الفريق الآخر فرصة متساوية للحصول عليها. كان يلتقطها بيد واحدة ويرميها مثل كرة الكريكيت.

بالنسبة للرجل الكبير ، كان Swifty رشيقًا بشكل مذهل. قام بتضييق الزاوية لخصم لإطلاق النار كما لو كان قد صنع علمًا منها. لم تكن روحه الاستعراضية. لقد أراد أن يثبت أن كرة القدم يمكن أن تتضمن القليل من المرح ، وهي خاصية مفقودة للأسف من اللعبة اليوم. كان يتمتع بشعبية كبيرة في كل مكان يلعب فيه ، كما كان يتمتع بشعبية بين أنصار المعارضة والمعارضة كما هو الحال مع فريقه وأنصار فريقه. إذا كان يمكن وصف أي لاعب كرة قدم بأنه محبوب ، فإن Big Swifty هو الرجل.

صنع سويفت اسمه في سن المراهقة عندما ، في مايو 1934 ، بعد أربعة أشهر فقط من ظهوره الأول مع الفريق الأول ، لعب لمانشستر سيتي في نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي. في النهاية ، هتف المصورون الذين يقفون خلف هدفه والذين كانوا يحسبون الدقائق له - ثم راقبوه وهو ينهار وهو يستسلم للأعصاب التي كانت سيئة للغاية قبل انطلاق المباراة لدرجة أنه لم يُمنع إلا من إصابته بالمرض. لقطة من الويسكي يقدمها زميل له في الفريق ذي عقلية طبية. أحضره زملاؤه ، وبعد دقيقة تبعهم إلى Royal Box ليهنئهم الملك.

"كيف حالك الآن يا ولدي؟" سأل الملك. أجاب بيغ فرانك: "حسنًا يا سيدي".

جاء الرد "هذا جيد". "لقد لعبت بشكل جيد للغاية. ها هي ميداليتك ونتمنى لك التوفيق."

سويفت لم تكن بحاجة إلى أي حظ. لقد كان محترفًا متفانيًا ، وعمل دائمًا على تحسين لعبته وألعاب زملائه. غالبًا ما كان يُعثر عليه وهو يحاول معرفة كيف ضربته رصاصة. كما أنه كان أول حارس يستخدم تراخيصه لشن الهجمات بدلاً من مجرد التخلص من الكرة. مهدت ركلاته ورمياته الثورية الطريق بانتظام لإحراز نتيجة لمانشستر سيتي أو إنجلترا.

أفضل حارس مرمى واجهته هو فرانك سويفت. عملاق مانشستر سيتي وإنجلترا المرحة ملأ الهدف حرفيًا عندما استحوذ على الكرة. عندما التقط فرانك الكرة بيد واحدة بلا مبالاة كما لو كانت برتقالية ، كان الجمهور دائمًا مستمتعًا. لكنه أعطى الكثير من اللاعبين - بما في ذلك نات لوفتهاوس - هذا الشعور الغارق. كان فرانك ينزلق أحيانًا أثناء الفعل ويتخلى عن هدف عرضي ، لكن الجميع اعتادوا مسامحته.

لم أرَ أي حارس آخر ينقذ الكثير من "اليقين" من إنهاء الشباك.

ما الذي جعل فرانك سويفت هو الأصعب من بين كل حراس المرمى في التغلب عليه؟ أعتقد أن سر نجاحه كان مزيجًا من الارتفاع غير العادي والامتداد والشجاعة الكبيرة والشعور بالتمركز الذي يمكن تقديره بشكل أفضل من قبل المهاجمين الذين لعبوا ضده. "Big Swiftie" ، كما كان يُعرف دائمًا بمودة من قبل لاعبي كرة القدم ، كان رشيقًا مثل الغزلان ، وعلى الرغم من حجمه يمكن أن ينزل إلى كرة منخفضة بكل سرعة قطة كبيرة. إذا أخبرك أي شخص أن فرانك سويفت كان مصاصًا للتسديدة المنخفضة السريعة ، فيرجى إحالتهم إلي. لم أشاهد مطلقًا الحارس العظيم يُهزم بسهولة بمثل هذه التسديدة.


فرانك سويفت

حارس مرمى مانشستر سيتي فرانك سويفت يصدي رياضيًا في مباراة بالدوري ضد أرسنال في هايبري
أكتوبر 1934. الموافقة المسبقة عن علم من Mirrorpix.

كان فرانك سويفت ، الفائز بكأس الاتحاد الإنجليزي وبطولة الدوري لمانشستر سيتي في فترة ما قبل الحرب ، أحد أكثر حراس تلك الحقبة تصنيفًا ، حيث ظهر بانتظام مع إنجلترا أثناء وبعد الحرب العالمية الثانية. في أول ظهور له مع السيتي في يوم عيد الميلاد عام 1933 ، قبل عيد ميلاده العشرين بقليل ، خاض سويفت أكثر من 200 ظهور متتالي مع النادي.

خلال الثلاثينيات ، كان السيتي ممتعًا إذا كان اقتراحًا غير متسق ، فقد اتبع فوزه بلقب الدرجة الأولى في عام 1937 بهبوطه إلى الدرجة الثانية في عام 1938 (على الرغم من تسجيله لأكبر عدد من الأهداف في الدوري). بينما لعب Swift خلف دفاع تنازل كثيرًا عن الفرص ، استمرت سمعته الشخصية في النمو ، وأصبح لاعبًا منتظمًا في إنجلترا أثناء الحرب وبعدها.

كان Swift جزءًا من مدرسة الجيش للتدريب البدني خلال الحرب العالمية الثانية ، وهو واحد من العديد من كبار المحترفين الذين انضموا في ذلك الوقت ، ولعبوا أكثر من 100 لعبة في زمن الحرب للمدينة ، بالإضافة إلى ظهور ضيوف للعديد من الأطراف الأخرى.

بعد اعتزاله كرة القدم عندما كان لا يزال بالقرب من قمة لعبته ، بعمر 35 عامًا ، أصبح سويفت صحفيًا رياضيًا. كان راكبًا في رحلة العودة المشؤومة من ميونيخ في 6 فبراير 1958 ، بعد أن أبلغ عن مباراة نصف نهائي كأس أوروبا لمانشستر يونايتد مع ريد ستار بلجراد. توفي عن عمر يناهز 44 عامًا.

النوادي: مدينة مانشستر
مرتبة الشرف: بطولة الدرجة الأولى ، كأس الاتحاد الإنجليزي
قبعات: 19 (بالإضافة إلى 14 في زمن الحرب)
محرض: 2009


حارس الكوكب إلى حارس المرمى

قبل انضمامه إلى City في عام 1932 ، عمل صبي بلاكبول في مصانع الغاز.

جاءت انطلاقته عندما ظهر لأول مرة في ديسمبر 1933 في عيد ميلاده العشرين وحافظ على شباكه نظيفة أمام ديربي.

بقي بين المدرجات في الـ 200 مباراة التالية التي تضمنت الفوز النهائي لكأس الاتحاد الإنجليزي ضد بورتسموث.

إنها مباراة يتم تذكرها عندما ينهار Swift بطول 6 أقدام و 2 بوصات بدوام كامل.

قال: "تخيلوا رفيقاً مقيداً مثلي أغمي عليه أمام كل هؤلاء الناس والملك".

أحدث أخبار كرة القدم

خارج اللعب

خرجت

أدريان تشيليز

القاتل كوب

طوني بارسونز

KNOCK OFF من أجل ركلة البداية

رون لمشاهدة

تعزيز التذاكر

شهد اندلاع الحرب في عام 1939 انضمام سويفت إلى الجيش. تم إرساله لاحقًا إلى فرنسا باعتباره شرطيًا خاصًا في سلاح الجو الملكي البريطاني بعد غزو نورماندي.

بعد الحرب ، خاض سويفت 19 مباراة دولية مع إنجلترا - اثنان منها كقائد.

عند عودته إلى السيتي ، سجل رقماً قياسياً للنادي بـ17 شباك نظيفة ، مما ساعده على الفوز بلقب القسم الثاني وميداليته الذهبية.


فرانك سويفت - التاريخ

رافينيل ، تايبيه
Est. 10،231،517 - 14،951،486 دولارًا أمريكيًا
18 يوليو 2021

Ravenel Spring Auction 2021 تايبيه: أعمال الفرشاة المكررة: اللوحات والأعمال الفنية الصينية الجميلة

رافينيل ، تايبيه
Est. 405.550 دولار - 679651
17 يوليو 2021

فن معاصر

كارل وأمبير فابر
Est. 3،838،323 - 4،362،193 دولارًا
15 يوليو 2021

مزادات بارزة انتهت مؤخرا
تخفيضات القرن العشرين والفن المعاصر المسائي

فيليبس نيويورك
إجمالي القيمة المباعة $ 118،205،900
23 يونيو 2021

تخفيضات القرن العشرين ويوم الفن المعاصر ، الجلسة الصباحية

فيليبس نيويورك
إجمالي القيمة المباعة $ 18،909،692
24 يونيو 2021

تخفيضات القرن العشرين ويوم الفن المعاصر ، جلسة بعد الظهر

فيليبس نيويورك
إجمالي القيمة المباعة 16،572،164 دولار
24 يونيو 2021

بحث المزاد العلني (عوامل التصفية الشائعة)
بحث لوت قادم (مرشحات شائعة)
ابحث عن المعارض
اكتشف مدن شهيرة
حول العالم
فيليم دي كونينج

معرض أقفال
ميدان واشنطن | فيلادلفيا | بنسلفانيا | الولايات المتحدة الأمريكية
١٣ مايو ٢٠٢١ - ٣٠ يونيو ٢٠٢١

ديفيد أدجاي وأمبير آدم بندلتون

بيس هونج كونج (80 Queen & # 39s Road)
المركزية | هونج كونج
18 مايو 2021 - 30 يونيو 2021


إلفيس & # 39 قاذفات القاصرين

من المستحيل وصف تأثير إلفيس على تاريخ الموسيقى ، لذلك دعونا ننتقل إلى التراب. كان يبلغ من العمر 21 عامًا عندما اشتهر بنجاح "Heartbreak Hotel" ، وبعد ذلك ، كانت كل الرهانات محطمة عندما يتعلق الأمر بالمدى الذي سيذهب إليه. إلى جانب الشهرة والثروة ، جاء إعجاب عدد لا يحصى من النساء ، ولكن وفقًا لكاتب السيرة جويل ويليامسون (عبر على نطاق واسع) ، كان هناك نوع معين من النساء أحبها إلفيس: الصغيرات حقًا.

كان العمر المناسب لفتاة الفيس هو 14 ، وعندما ذهب النجم البالغ من العمر 22 عامًا في تلك الجولات المبكرة ، أخذ مع مجموعة صغيرة من الأطفال في سن 14 عامًا. يقول ويليامسون إنه كان من أشد المعجبين بالدغدغة والمصارعة ، إلى جانب كل شيء آخر أقل من الجماع الفعلي. كانت زوجة المستقبل بريسيلا تبلغ من العمر 14 عامًا عندما التقت بإلفيس البالغ من العمر 24 عامًا ، وما حدث وراء الأبواب المغلقة فقط قيد المناقشة. ما لم تتم مناقشته هو أنه بعد ولادة ليزا ماري فقد الاهتمام بها ، وبدلاً من ذلك كان يغازل فتاة أخرى تبلغ من العمر 14 عامًا تدعى ريكا سميث.

كان هناك القليل من العنف في الفيس أيضًا. بعد سنوات ، كان مخطوبًا لرجل يبلغ من العمر 21 عامًا ادعى أنه أخرج مسدسًا ذات مرة وأطلق رصاصة في اللوح الأمامي للسرير الذي كانت تنام فيه ، قائلاً إنه كان "مصدر جذب للانتباه". الحارس بين تلك العلاقات الرئيسية كان هناك الكثير من العلاقات الأخرى ، وكثير منها مع فتيات قاصرات ويفضل أن يكون لديهن أقدام صغيرة جدًا.


ألبومات لاحقة وخلافات

في عام 2016 ، استؤنفت نزاع سويفت مع كاني ويست بعد أن أصدر أغنية "مشهور". تضمنت الأغنية قصيدة غنائية تمت الإشارة فيها إلى سويفت على أنها "عاهرة" ، وزعمت أنها كارهة للنساء. تصاعد الخلاف العام بعد أن أصدرت زوجة ويست ، كيم كارداشيان ، تسجيلًا لمكالمة هاتفية أعطتها فيها سويفت موافقتها على الخط ، على الرغم من أن ويست لم يذكر وصفها بالعاهرة. استمرت الخلافات حول سويفت حيث شاركت في محاكمة مدنية تم نشرها على نطاق واسع في أغسطس 2017 ، بعد أن رفع المذيع الإذاعي السابق ديفيد مولر دعوى قضائية ضد المغنية ووالدتها ومروجها ، مدعيا أن سويفت اتهمه زورا بالتحرش بها جنسيا في عام 2013 أثناء أخذها. من صورة وبالتالي دمر حياته المهنية. ردت قائلة إن الاعتداء قد وقع. في المحاكمة ، تمت إزالة سويفت من دعوى مولر ووجد المتهمان الآخران غير مسئولين كما وجدت هيئة المحلفين لصالح دعوى سويفت المضادة. بعد ذلك بوقت قصير ، أصدرت سويفت الأغنية الناجحة "Look What You Made Me Do" وألبومها سمعة أصبح LP الأمريكي الأكثر مبيعًا لعام 2017.

في عام 2018 ، غادر Swift شركة Big Machine ووقع مع Republic Records و Universal Music Group. في العام التالي ، تم بيع علامتها التجارية السابقة ، التي كانت تمتلك التسجيلات الرئيسية لألبوماتها الستة ، إلى Scooter Braun ، مدير المواهب الذي كان من بين عملائه كاني ويست. تحدثت سويفت علنًا ضد الصفقة ، مدعية أن بورشيتا رفضت محاولاتها للحصول على الأشرطة الرئيسية وأن براون قام بتخويفها على مر السنين. حاولت بعد ذلك التفاوض على صفقة مع براون ، لكنه باع كتالوجها الخلفي إلى شركة استثمار خاصة في عام 2020. وفي ظل هذه الخلفية ، بدأت سويفت في إعادة تسجيل موادها المبكرة في محاولة للسيطرة عليها - على أمل أن تكون أغانيها المعاد تشكيلها وليس النسخ الأصلية من أجل صفقات الترخيص - وفي عام 2021 خائف (نسخة تايلور) ظهر. كان إعادة إنتاج لألبومها لعام 2008 مع العديد من المقاطع الصوتية التي لم يتم إصدارها سابقًا.

في عام 2019 أصدرت سويفت ألبومها السابع ، عاشقالتي وصفتها بأنها "رسالة حب تحب نفسها". في ذلك العام ظهرت أيضًا في المسرحية الموسيقية القطط، فيلم مقتبس عن الإنتاج المسرحي الناجح للغاية لأندرو لويد ويبر. ملكة جمال امريكانا (2020) فيلم وثائقي عن حياتها ومسيرتها المهنية. مع إشعار مسبق قليل ، أطلقت سراحها التراث الشعبي في عام 2020. بعيدًا عن عملها السابق المستوحى من موسيقى البوب ​​، نال الألبوم الثامن لسويفت الاستوديو الثناء على تأمله الذاتي وضبط النفس ، وفاز بجائزة جرامي لألبوم العام. "السجل الشقيق" ، إلى الأبد، ظهر لاحقًا في عام 2020.


تم تعيين أول عمدة لفيلادلفيا ، همفري موري ، من قبل مؤسس المدينة وليام بن. تم تعيين إدوارد شيبن من قبل بن كأول عمدة بموجب ميثاق 1701 ، ثم تم انتخابه لولاية ثانية من قبل مجلس المدينة. تم انتخاب رؤساء البلديات اللاحقين ، الذين شغلوا مناصبهم لمدة عام واحد ، من قبل مجلس المدينة من بين عددهم.

لم يتم دفع أي تعويض لأصحاب المناصب الأوائل ، وغالبًا ما اعترض المرشحون بشدة على اختيارهم ، واختاروا أحيانًا دفع غرامة بدلاً من الخدمة. في عام 1704 ، تم انتخاب ألدرمان جريفيث جونز لكنه رفض الخدمة ، حيث تم تغريمه عشرين جنيهًا إسترلينيًا. في عام 1706 ، تم تغريم Alderman Thomas Story بالمثل لرفضه المنصب. في عام 1745 ، تم تغريم ألدرمان أبراهام تايلور ثلاثين جنيهًا إسترلينيًا لرفضه مجلس البلدية ثم انتخب جوزيف تيرنر ، الذي رفض أيضًا وتم تغريمه أيضًا. [2] من بين الذين رفضوا الانتخابات ريتشارد هيل (1717) ، إسحاق نوريس (1722) ، جون ميفلين وألكسندر ستيدمان ، بينما دافع ويليام كوكس عن المرض (1758) ، صموئيل ميفلين (1761) ، ويليام كوكس ودانييل بينيزيت (1762) ، وجون باركلي وجورج روبرتس (1792). تراجع روبرت وارتون في عامي 1800 و 1811 ، وسط خدمته لمدة 14 فترة لمدة عام واحد ، مما جعله الأكثر انتخابًا (16 مرة ، بما في ذلك حالات الرفض) وعمدة فيلادلفيا الأطول خدمة (14 عامًا). [3]

في عام 1747 ، بناءً على طلب العمدة المتقاعد ويليام أتوود ، قرر المجلس تحديد راتب سنوي قدره 100 جنيه إسترليني للمكتب. [2] ومع ذلك ، في نفس العام ، فر أنتوني موريس سرًا إلى مقاطعة باكس لتجنب إخطاره بانتخابه لرئاسة البلدية. عندما لم يتمكن من تحديد مكانه بعد ثلاثة أيام ، كان لا بد من ترتيب انتخابات جديدة ، وأعيد انتخاب أتوود لولاية ثانية.

ابتداء من عام 1826 ، يمكن للمجلس أن ينتخب أي مواطن من فيلادلفيا لمنصب رئاسة البلدية. من عام 1839 ، تم انتخاب رؤساء البلديات عن طريق التصويت الشعبي. إذا لم يفز أي مرشح بأغلبية الأصوات الشعبية ، فإن المجالس المشتركة (الاختيار والمشترك) ستقرر بين المرشحين الرئيسيين. كان جون سويفت أول رئيس بلدية يتم انتخابه مباشرة من قبل الشعب في انتخابات عام 1840.

تم تمديد فترة المنصب إلى عامين في عام 1854 ، إلى ثلاث سنوات في عام 1861 ، وأربع سنوات في عام 1885. علاوة على ذلك ، منع قانون عام 1885 رؤساء البلديات من خلافة أنفسهم. [4] تم رفع القيد في الأربعينيات مما سمح لبرنارد صموئيل بالترشح لإعادة انتخابه. في عام 1951 ، وضع ميثاق الحكم الذاتي للمدينة حدًا لفترتين لرؤساء البلديات. [4] حد المصطلح متتالي وليس مدى الحياة.

شغل الديمقراطيون منصب رئاسة بلدية فيلادلفيا منذ عام 1952 ، وكان الجمهوري الوحيد في الذاكرة الحديثة يقترب من الفوز بالمنصب وهو سام كاتز ، الذي كان في عام 1999 على بعد أقل من نصف نقطة مئوية من كونه أول عمدة جمهوري لفيلادلفيا ينتخب في فوق 45 سنة.


البحرية المائية البنية في فيتنام

يصادف عام 2012 بداية الاحتفالات بالذكرى الخمسين لحرب فيتنام. أطلقت الولايات المتحدة الأمريكية إحياء ذكرى حرب فيتنام موقعًا على شبكة الإنترنت (www.vietnamwar50th.com) يحتوي على معلومات عن الذكرى السنوية والحرب نفسها. الموقع هو عمل مستمر ، ويتميز بجدول زمني تفاعلي واسع للحرب ، ويضم صورًا ومواد مرجعية. كما ستتخذ المؤسسة البحرية التاريخية خطوات للاحتفال بالذكرى الخمسين لحرب فيتنام. نحن نخطط لإعلان رئيسي قريبًا عن بناء معرض فيتنام الجديد في معرض الحرب الباردة. نخطط أيضًا لعمل سلسلة من القصص على مدار العام حول دور Navy & # 8217s في الحرب ، ونريد أن نبدأ السلسلة بعدد من القصص على & # 8220Brown Water Navy. & # 8221

في أواخر العام الماضي ، سمعنا من عدد من أعضاء NHF لدينا حول قناة التاريخ والفيلم الوثائقي # 8217s 2011 فيتنام بدقة عالية. كان هؤلاء الأعضاء ، المحاربون القدامى في الحرب ، قلقين من أن الفيلم الوثائقي لم يقدم تغطية كافية للبحرية المائية براون. خلال الحرب ، تحدى بحارة البحرية الأمريكية أكثر من 3000 ميل بحري من الأنهار والقنوات المحفوفة بالمخاطر التي خيطت المناظر الطبيعية في فيتنام. تم إنشاء قوة دورية النهر في 18 ديسمبر 1965 ، وخلال السنوات المتبقية من الحرب ، كانت زوارق الدوريات البحرية مشهدًا مألوفًا في مياه فيتنام. كانت مهمتهم واسعة وغطت عددا من الحالات الطارئة. كانت البنية التحتية لفيتنام خالية من الطرق السريعة وأنظمة السكك الحديدية المتطورة ، وبالتالي كانت الممرات المائية بمثابة وسيلة نقل أساسية. كان التحكم في المجاري المائية أمرًا بالغ الأهمية. كانت المهمة الأساسية لقوة دورية النهر هي اعتراض واعتراض الإمدادات الشيوعية التي يتم تهريبها من الشمال. بالإضافة إلى ذلك ، قاموا بتسليم ودعم القوات البرية (بما في ذلك فقمات البحرية) واشتبكت مع القوات الفيتنامية الشمالية على الشاطئ بأسلحة على متنها.

تحمل البحارة الذين خدموا في البحرية المائية براون أشكالًا فريدة من المشقة والخطر. شقت القوارب الصغيرة مثل PBR & # 8217s (River Patrol Boats ، انظر الرسم أعلاه) طريقها في عمق الممرات المائية الداخلية ، وتحيط بها على الجانبين غابة لا يمكن اختراقها. يمكن أن يندلع إطلاق النار من الغابات الكثيفة على طول الشاطئ في أي وقت ، غالبًا من مواقع العدو المخفية بذكاء على بعد ياردات فقط. صُممت قوارب الدوريات المدرعة الخفيفة من أجل السرعة ، ولم توفر سوى القليل من الحماية لأطقمها. تم اعتراض القوارب الفيتنامية والمراكب الصغيرة على أساس يومي والبحث عن مواد مهربة & # 8211 دائمًا حالة متوترة وخطيرة.

كما حارب بحارة البحرية المائية البنية الطبيعية لفيتنام ، حيث تحملوا درجات حرارة شديدة ورياحًا موسمية شديدة. لقد تصارعوا مع الممرات المائية الضحلة والضيقة ، التي فاضت مياهها المتغيرة باستمرار وغمرت خلال موسم الرياح الموسمية. وبالطبع ، مثل جميع الذين يخدمون في الخدمة ، أمضوا الكثير من الأيام منعزلة ، يفكرون في منزل على الجانب الآخر من العالم.

لإثارة شهيتك للموضوع ، نود أن نبدأ بهذا الفيلم الوثائقي الذي مدته 30 دقيقة ، & # 8220River Patrol. & # 8221 هذا الفيلم الوثائقي للبحرية الأمريكية عام 1967 يعطي إحساسًا بالمصاعب التي تحملها بحارة البحرية البنية المائية. وهي تتبع مروحيات PBR & # 8217s و UH-1B Seawolf التي تعمل من USS مقاطعة هارنيت (LST 821) في منطقة نهر كو شين.

نحن نعمل عن كثب مع العديد من قدامى المحاربين في البحرية المائية براون ، ونخطط لتسليط الضوء على جوانب مختلفة من تجاربهم على مدار العام. ترقبوا المزيد من القصص في الأشهر القادمة. في غضون ذلك ، يرجى زيارة المعرض الافتراضي الذي نشرناه على الإنترنت على www.usnavymuseum.org ، بعنوان حرب فيتنام Afloat and Ashore.

انشر الكلمة. شارك هذا المنشور!

220 تعليق

في يناير / فبراير 1964 ، تم إرفاق SEAL Team One و UDT Team 13 بـ MAACV (فيما بعد كان MAC) كانوا جزءًا من & # 8220black ops Studies and Observation Group (الأصلي SOG). تم الحصول على اثنين من الكابتن الخشبية القديمة من USS Weiss ، وهي بارجة كانت بمثابة رصيف ومأوى للفريق الأول وبعض أعضاء MACVSOG تم إصلاحه في نهر سايغون. تم تزويد هذين القاربين بمدافع رشاشة من طراز 50 كال ، وتم نشرهما في جميع أنحاء دلتا لإدخال / استخراج فرق الاستطلاع. المصنف ذاتيًا & # 8220River Assault Team الأول (RAT1) يشار إليه في الغالب باسم & # 8220 توابيت عائمة & # 8221. أعتقد أنك إذا كنت ستتحدث عن تاريخ Brown Water Navy & # 8230 ، فهذه القطعة تحتاج إلى أن يتم ذكرها بطريقة ما. كانت Black Ops حساسة ، فهناك عدد قليل من السجلات أو السجل المكتوب موجود أو تم رفضه. أعتقد أنه إذا كنت تريد البحث عن سجلات السفن الخاصة بـ USS Weiss ، فقد ترى إدخالات السجل للتحقق من صحة هذا & # 8230 أنا مهتم بالإبلاغ الدقيق (حيثما كان ذلك ممكنًا) ، لذلك بالنسبة لي ، وُلدت البحرية BW في عام 1964. 1967 & # 8230 فقط قل & # 8217 & # 8230 & # 8230 .. أنا أيضًا لا أريد أن يتم الاتصال بي حول هذا الأمر & # 8230 تحقق من ذلك & # 8217ll شاهد

أهلا،
والدي ، اللفتنانت كوم. ديفيد رايت ، خدم في دلتا نهر ميكونغ خلال عامي 1966 و 1967. ترك بعض الكتابات عن تجربته أثناء خدمته في فيتنام. كنت أتساءل عما إذا كان أي منكم قد خدم مع والدي. توفي في أيار سنة 2004.

فقط أتساءل ما إذا كان أي شخص هنا يعرف مايكل روسون. كان من أسطول المياه البني. YN2

خدم عمي جوزيف إي.كون BM3 في البحرية المائية براون في فيتنام في الوحدات التالية.
توفي في عام 2004 من سرطان الكبد ، والذي أصيب به الكثير من قدامى المحاربين في فيتنام
نتيجة لخدمتهم.
USS Samuel B. Roberts DD-823 من 4/1965 إلى 4/1966
يو إس إس نويسيس ABP-40 1966
كما خدم في العديد من قوارب Staab 1966-1968
زورق الدوريات البحرية رقم 41 من 8/1968 ولغاية 8/1970

أبحث فقط عن أي شخص خدم معه ، وربما تتذكره.
لدي صورتان له عندما كان على متن قوارب Staab.
شكرًا لك ، مع خالص التقدير: Jospeh P. Thomas at [email protected]

أشعر بالاشمئزاز الشديد من تصويرك لنسختك من البحرية المائية البنية. لا يوجد ذكر للبحارة الذين خدموا في قوارب التانغو أو الأسراب التي خدموا فيها. على سبيل المثال سرب 91،92،31،32 ، وما إلى ذلك. كنت قبطان قارب في t-132-4. أدخلنا الجيش وانسحبنا منه في جميع أنحاء الدلتا. من بين الأشياء الأخرى التي يمكن لقاربي تحقيقها هو إزالة الغبار في وسط معارك إطلاق النار لنفض الغبار عن الجرحى. كان قاربي دائمًا في القنوات يقوم بدوريات ونصب الكمائن. قضى myboat في الأدغال وقتًا أطول من الوقت الذي أمضيته في الهمهمات التي دعمناها. كنت أنا وطاقمي في نام من 15 أبريل إلى 69 أبريل حتى 15 أبريل 70. أنا أعرف الآن شعور أن تكون طفلًا غير مرغوب فيه وغير مرغوب فيه

نحن نأسف حقًا لأنك تشعر بهذه الطريقة. لم يكن الهدف إهانة أي شخص ، أو التقليل من شأن الخدمة الشجاعة للمحاربين القدامى في فيتنام. هل أنت مهتم بالتعاون معنا في قصة للتحدث أكثر عن تجربة بحارة قوارب التانغو؟ لدينا وصول إلى صور فيتنام التي يمكن استخدامها لمرافقة القصة. يرجى إعلامنا إذا كنت مهتمًا ، فنحن نرحب بمدخلاتك. لقد تعاونا & # 8217 مع قدامى المحاربين الآخرين في فيتنام بشأن القصص ، ويسعدنا القيام بذلك معك. ومرة أخرى ، نأسف لأن القصة أزعجتك.

زوجتي & # 8217s ابن عم تيري دي ماسون كان كيا في 9/1969 كان يعمل كرجل راديو تابع للبحرية في سرب TF-117-22 13 يريد أن يعرف ما إذا كان أحد يعرفه؟

من فضلك لا تفرج عن اسمي. لكن Ed [email protected] خدم مع Terri على نفس القارب. يعرفون بعضهم البعض جيدًا & # 8230 جيدًا.

كنت أعرف تيري ميسون من خلال عمله على أجهزة الراديو في قاربه تانجو 22. لقد كانوا في دونج تام لإجراء إصلاح شامل وكانوا مستعدين للانسحاب في اليوم التالي عندما كان مراقبًا في الليل وأصيب برسائل واردة. أتذكره لأنه كان رجلاً سعيدًا ولطيفًا ، وبعد كل هذه السنوات ما زال يزعجني أنه اضطر إلى الحصول عليه كما فعل. تعرض دونغ تام للضرب كل يوم تقريبًا ، لكن في تلك الليلة جاءت جولة واحدة فقط وأتذكرها لأنني كنت واقفًا أشاهد على بارجتي للإصلاح على الرصيف المجاور لقاربه. أعلم أنهم حاولوا جاهدين إنقاذه لكنه تعرض لضربة سيئة. فقط تذكر أننا البحارة القدامى يتذكرون هؤلاء الرجال الذين لم يتمكنوا من العودة حتى بعد كل هذه السنوات

شكرا لك سيد ريدن ،
أنا زوجة جيمس ، كنت في الخامسة من عمري عندما قُتل ، أتذكر الأمر كما لو كان البارحة ، سمعنا أن جسده كان سيئًا للغاية ، أنا قريب مع أحد إخوته ، شكرًا على خدمتكم

السيد ليك ، أنا جزء من صندوق النصب التذكاري للوحدة الفيتنامية VUMMF ، وهو 501c3 الذي بنى ويحافظ على النصب التذكاري الواقع في قاعدة كورونادو البحرية البرمائية. أعمل بجهد لتجنيد الأشخاص والأموال للحفاظ على نصب تذكاري يحتوي على أسماء ما يقرب من 50 من أصدقائي الذين قتلوا في فيتنام. أنا جندي متقاعد متقاعد أعمل في قيادة الحرب الخاصة البحرية. أنا منخرط في العديد من العروض التقديمية في هذا الجهد وأود التحدث معك في الوقت الذي يناسبك. يرجى الاطلاع على V / R Chuck Chaldekas & # 8211 معلومات الاتصال: W619-437-9628 C619-895-3096

خضعت للتدريب مع تيري في فاليجو ، كاليفورنيا. كنت على متن Z-132-1 مقيدًا إلى الخارج منه في وقت سابق وغادرت في دورية ليلية. عندما عدنا في الصباح رأينا ما حدث. أصابت قذيفة هاون زورقه بالقرب من مكان مراقبته. كان بحارًا جيدًا.

خالص التعازي
لاري كروك ريفرون 13

كان قارب تيري T-22 وقاربنا T-21 قاربين شقيقين. لقد عملنا دائمًا معًا تقريبًا. ذهب تيري وراديتنا إلى مدرسة الإذاعة معًا. كان اسمه جيل رينا. لقد مات منذ سنوات في حادث دراجة نارية. كانوا أصدقاء حميمين. لقد كان شخصًا طيبًا ، كسر قلبي عندما مات. حتى هذا اليوم ، صليت من أجل تيري وعائلته. أجرينا بعض المحادثات الجيدة حول الحرب وحياتنا.

في حين أن PBR كانت جزءًا من جهود البحرية في الدلتا ، كيف يمكن تجاهل القوة النهرية المتنقلة ، والعمل مع المشاة التاسعة من دونغ تام؟ من المؤكد أن MRF كانت جهدًا مشتركًا بين البحرية والجيش لتحقيق الاستقرار في دلتا من خلال تحييد نشاط فيتنام كونغ و NVA في تلك المنطقة.
ليتجج روبرت كولومبو
حامل لوح RivDiv 92

كان زوجي بحار قارب التانغو اسمه جوزيف ج. إنيس أصيب في 4 أبريل 1968 وكان مهندس قوارب ومدفعي عيار 30. كان على حاملة جنود مدرعة 92-2
لدعم الجيش على طول نهر سونغ با لاي في دلتا ميكونغ. ابحث في الفيديو عنه.
اذهب إلى ضابط الصف جوزيف جيه إنيس على موقع utube. أي شخص يعرفه الرجاء الاتصال بي لأنه
لديّ رسالة من رجل كان هناك يوم إصابته تفيد بأنه كان من المفترض أن يحصل على وسام الشرف لكنه لم يحصل إلا على الصليب البحري. والقلب الأرجواني .. لقد دخل ذلك اليوم في التاريخ باعتباره أسوأ يوم في تاريخ تلك القوارب. 4 قتلى و 89 جريح. كان هناك ملازم أول كولينز وبيتر سوفريل لا يعرفهما شهود. لذا إذا كنت تستطيع المساعدة ، يرجى الاتصال بي

كنت على متن السفينة USS COOK ، أخبرك بهذا أن تخدم على متن سفن APD هذه نقية تمامًا ، لقد كان رجلًا طيبًا عليك أن تكون فخوراً به.

Radarman 3rd Class USS Hunterdon County LST 838 CIC (سبتمبر 1968 & # 8211 أغسطس 1969). عملت عن كثب مع أقسام النهر ووحدات Seawolf التي تم تعيينها بالتناوب إلى مقاطعة Hunterdon بشكل أساسي في باساك خلال هذه الفترة ، وأحيانًا تكون محظورة للعمل مع القوارب في دورية مع PRC-10 مربوطة بقنوات & # 8211 Ti-Ti فقط & # 8211 بالطبع & # 8211 الفلاش باك = (Humdrum & # 8211 Humdrum هذه هي Cobra 5 & # 8211 تطلق دوريتنا النار على أعداء XR 293764 كيف تنتقل؟) شكرًا جزيلاً على الفيديو & # 8211 أنا & # 8217m ما زلت ترتعش من صرخة الرعب والذكريات الماضية. منذ 44 عامًا & # 8211 ما مدى السرعة التي يمر بها!

يبدو أنك استبدلتني في مقاطعة هانتردون. تركته يومًا أو نحو ذلك قبل أن أصاب. هل تعلم ان اصيب اي رادار؟

كنت مع RivDiv 533 ، قبطان قارب PBR 151 الملحق بهنترون عندما كنت أتقدم في 26 يوليو 1968. ركض في الكابتن فريد بعد عدة سنوات في كاليفورنيا. كان عليك أن تكون على متن السفينة وطاقم # 8217s عندما كنا مرتبطين بك. سعيد لأنك استعدتها!

& # 8230 كان مع Riv Div 511 / CTF 116 في 69 Hunterdon & # 8230then Binh Thuy / Can Tho & # 8230hit في Saigon 69 / TET

كنت في مقاطعة Hunterdon من يوليو ، 69 إلى أغسطس 70. لدينا صفحة على Facebook على www.facebook.com/groups/257441141688/ الكثير من الرجال من 838 يتذكرون وقتنا على أنهار دلتا ميكونغ. من فضلك تعال وانضم إلينا. انضم إلينا قائدنا منذ أن كنت على متن الطائرة لفترة من الوقت قبل وفاته قبل بضع سنوات.

أشعر بالفضول لمعرفة ما إذا كنت تعرف والدي ، جون شوات الذي كان قبطانًا في عام 533 في نفس الوقت (على ما أعتقد). أبحث عن معلومات عن خدمته في فيتنام.

كان والدي يعرف أن والدك ، كان أبي مع 533. قارب دورية الفندق 112

لا أحد يعرف Larry Buchanan Div533

كنت في مقاطعة Hunterdon من يوليو ، 69 إلى أغسطس 70. لدينا صفحة على Facebook على www.facebook.com/groups/257441141688/ الكثير من الرجال من 838 يتذكرون وقتنا على أنهار دلتا ميكونغ. من فضلك تعال وانضم إلينا. انضم إلينا قائدنا منذ أن كنت على متن الطائرة لفترة من الوقت قبل وفاته قبل بضع سنوات.

كنت في مقاطعة Hunterdon من يوليو ، 69 إلى أغسطس 70. لدينا صفحة على Facebook على www.facebook.com/groups/257441141688/ الكثير من الرجال من 838 يتذكرون وقتنا على أنهار دلتا ميكونغ. من فضلك تعال وانضم إلينا. انضم إلينا قائدنا منذ أن كنت على متن الطائرة لفترة من الوقت قبل وفاته قبل بضع سنوات.

كنت في مقاطعة Hunterdon من يوليو 69 إلى أغسطس 70. لدينا صفحة Facebook على www.facebook.com/groups/257441141688/ Lot & # 8217s من الرجال من 838 الذين يتذكرون وقتنا على أنهار دلتا ميكونغ. من فضلك تعال وانضم إلينا. انضم إلينا قائدنا منذ أن كنت على متن الطائرة لفترة من الوقت قبل وفاته قبل بضع سنوات.

خدم والدي في التانغو 91-13 من سبتمبر 67 إلى 68. أنا لم أقرأ أي شيء عن التانغو أيضًا. بينما أفهم بريق الوحدات والقوارب الأخرى ، كانت التانغو مهمة جدًا لجبهة الدلتا. ملاحظة: آمل ألا يرى الملوثات العضوية الثابتة هذا لأنه لا يهتم بالاعتراف ، فهو يهتم فقط بحقيقة أنه قام بعمله ويتمنى فقط أن يكون الأصدقاء الذين كان معهم على قيد الحياة ومع عائلاتهم

خدم على متن lst762 وقت سوق التشغيل لدعم عشرة wpb وحارس اللعبة

كان هذا في أوائل عام 1965 وفي أواخر عام 1965 دعم PBR & # 8217s

كان في يوم 17 يناير - يونيو 1967 أيضًا في فترة طويلة من بروفانس أنجيان

نسيت معظم الأشخاص الذين خدمت معهم إذا كان أي شخص يتذكر ، يرجى الرد

هل تتذكرني صديق ما & # 8217s اسمه

أتفق مع السيد Siebern فيما يتعلق بتصوير البحرية & # 8220Brown Water & # 8221 في فيتنام. خدمت في River Division 112 وكنت في الاشتباك في مقاطعة Long An عندما قُتل الزعيم Bannister عندما أصاب صاروخ B40 شقة coxswains. يستحق رجال PBR كل الفضل الذي يتلقونه ، ومع ذلك ، فهم يرتدون الآن نفس طاقم Vietnam Craft Combat Crewman الذي نرتديه. أعتقد أنه يمكننا الاستمرار في أكل الفتات التي تتساقط من طاولة الأسياد (المؤسسة البحرية التاريخية).

كنت على الطريق السريع 1 على القناة الكبرى في كمبوديا في الفترة من 69 ديسمبر إلى 70 أكتوبر في 13 و 15 أكتوبر
لقد فقدت الكثير من الأصدقاء الجيدين في قوارب الطعن وألفا. نعم كان لدينا pbr ، رقصة التانغو ، طعنات ومراقبة ،
لم تكن البحرية المائية البنية عبارة عن قوارب pbr فقط

منذ 44 عامًا ، غادرت اليوم ترافيس & # 8230 ، خدمت في البداية على متن قارب ألفا في Song Ong Doc & # 8230 في وقت لاحق على متن قارب Tango على القناة الكبرى & # 8230
.. قضاء بعض الوقت (الإصلاحات) في Dong Tam. في الأشهر العديدة الماضية بعد تسليم قاربنا إلى البحرية الفيتنامية ، كان في Binh Thuy & # 8230 هل يستطيع أي شخص قضاء بعض الوقت قبل أو بعد البحث والتطوير في فندق Hotel President في Saigon؟

أرسل دونغ تام إلى Song Ong Doc 1970
BM3

كنت في كليفلاند التي نقلت RivDiv إلى Song On Doc. في وقت لاحق ، عندما كان في البلاد في موك هوا ، استقبل أحد الناجين. نظرت من خلال كل شيء ، ولكن لا توجد صور لتلك الحركة.

مرحبًا ، لقد خدمت معك في مطعم sod حتى عودتك إلى المنزل. أنا بات شيللي بي إم 3.

رهيب مع الأسماء. كنت في Moc Hua من مايو 1970 إلى مارس 1971. بريدي الإلكتروني هو: [email protected]

شيلي ،
أعتقد أنني خدمت معك في SOD Oct 1970 ، هل أتذكر حقًا؟ هل تتذكر بيب وديفيز وبوركي. لقد استبدلت Doc Beaver لفترة ثم عدت لتخفيف Doc Barker وبقيت حتى نهاية مايو. كنت جزءًا من الطاقم عندما تم سحب القاعدة فوق النهر. انتهى بي المطاف في البؤرة الاستيطانية الفرنسية القديمة في كا ماو حيث أصيبنا مرة أخرى بالصواريخ. كنت هناك في الليلة التي أحضروا فيها الأطفال الخمسة المحترقين. كانت تلك الليلة التي أصيب فيها قارب الجيش بصواريخ ، وأحضروا لي أحد أفراد الطاقم الذي أصيب بقطع في شريان الفخذ ، وكان قد نزف قبل أن أتمكن من الوصول إليه. بوركي احترق 50 كاليفورنيا. برميل في تلك الليلة. اضطررنا إلى إسقاط مشاعل المظلات الخاصة بنا التي هبت عليها الرياح وأمسكتها فوق موقعنا. كان رئيس باتانود هو CNCO للقاعدة في ذلك الوقت.
Bac Xe Daiute ، Sin Loi

أنا & # 8217m سام فيرينتينو ، قبطان القارب في الحوض الجاف المصغر الذي أنقذ كل حمارك عندما تعرضت حمرة جديدة للهجوم في 15 فبراير. 1970 ..
[email protected]

نعم ، كنت أنا و loomis بجانب porky على سطح السفينة الربعي ، يمكنني أن أشعل acig من 60 كان هناك من أكتوبر إلى نهاية يونيو ، sals

ديف ،
هل تعرفني في Song Ong Doc؟ كنت أحد رجال السلك المتمركزين هناك في عام 1970 ، وكنت هناك في أكتوبر حتى مايو.
دوك دايوت

Hay doc IT & # 8217s porky [لا تذهب بهذا الاسم الآن أيام] دوج روبرتسون ، سعيد برؤيتك على قيد الحياة ، أتمنى أن تكون بخير.

مرحبًا بول ، إنه سام فيرينتينو ، كنت قبطانًا للقارب في الرصيف الجاف الصغير الذي ينسى التاريخ ، ربما كنت أهول ولكن في 15 فبراير 1970 ، قمت بحفظ كل حمارك

إذا كان نفس المستند عندما كنت هناك ، فكيف يمكنك الحصول على porky إذا كان نفس المستند الذي كنت من Cleveland sals

كنت مدفعيًا في PBR ، قسم النهر 572. تم إرسالنا إلى Song Ong Doc في سبتمبر 1969. كنت هناك حتى انتهى العام ، 23 مايو 1970. أتذكر ASPBs في Song Ong Doc. على وجه التحديد ، أتذكر قبطان قارب في إحدى قواعد ASPB المسمى لين. لقد كان رفيقًا في Gunner & # 8217s إذا كنت أتذكر بشكل صحيح. أحب تلك ASPBs. لقد كانوا آلة قتال وشعرت بمزيد من الثقة عندما كانوا في الجوار ، في كمين معنا.

لدي بعض الصور لـ & # 8220heavies ، & # 8221 القناة الكبرى ، وقرية أب باك.
لا ترى مشبك ورق لذا لا تعرف كيفية إضافته.

مرحبًا بيل ،
كنت في Zippo 4 و Tango 48 من 69 إلى 70. كان قبطان المركب الخاص بي هو فرانك جونز. أعتقد أن سبب الاهتمام المتزايد بـ PBRS هو أنها كانت سريعة ، وليست مثل قوارب الخرق. كان على قوارب Rag محاربتها حيث كانت لأنه لم يكن لديهم خيار آخر. كانت هناك أوقات كنت أتمنى أن أكون فيها على شيء يمكن أن ينهض ويذهب ، لكنك تعلم أن مجرد الالتفاف في بعض تلك القنوات كان بمثابة تحدي.
فيليدوغ

أطلب أي معلومات عن عمي ، جوزيف كوهن ، USN. خدم في البحرية النهرية البنية. كان هناك 1967،68،69. توفي منذ 9 سنوات. لست متأكدًا من الوحدة التي خدم فيها. كانت هناك جولتان في الدلتا ، وواحدة في الشمال. شكرا لك إذا كان أحد يتذكره.

ملاحظة: ستخبرك ورقته DD214 بكل ما تريد معرفته. وأيضًا في أي نهر ثانية أو ريف كان موجودًا فيه خلال هذا الوقت.
ابحث عن TF116 Gamewardens / Vietnam سوف تحصل على
درب صحيح

يصرح DD214 الخاص بي فقط & # 8220 تم تقديمه في فيتنام في أغسطس 1964 أو بعده & # 8221 وكنت فوق النهر في Moc Hua.

مرحبًا .. كنت في قسم النهر 535 في 67/68 ومتمركز في Binh Thuy في الدلتا .. لا أتذكر هذا الاسم ، ولكن إذا عدت إلي ، فقد أعرف الشخص الذي كان سيعرفه ..

من فضلك لا تنسى LCVP & # 8217s أيضًا. قاد والدي هذه الطائرات من USS Point Defiance ، LSD 31 من & # 821767 - & # 821768 وقضى وقتًا طويلاً فوق الأنهار لإدخال واستعادة فرق SEAL ومشاة البحرية ، بالإضافة إلى القيام بدوريات في الأنهار. قاد هؤلاء الرجال قوارب قديمة غير مدرعة مع أطقم صغيرة جدًا مكونة من 3 رجال يقومون بنفس الأشياء مثل القوارب الأسرع ، ومع ذلك لم تسمع قصتهم أبدًا. هو أيضًا لا يسعى للحصول على اعتراف ، لكنني & # 8217d أرغب في رؤيته وسائقي LCVP الآخرين يحصلون على القليل.

يبدو مثل ما فعله زوجي. كان كل من مسدس اليد و M14 هو كل ما حملوه في بوسطن ويلر التي يبلغ طولها 19 قدمًا. أنت لا تسمع هذه القصص.

كنت راديانا في lsd31 في 71 وقضيت الكثير من الوقت أنا وكوكسوين تم إرسالهما عدة مرات على lcvp لرعاية احتياجات مشاة البحرية على الأنهار والشواطئ

لقد أحببت جمع المعلومات لـ Brownwater Navy لكنني شعرت بخيبة أمل في تغطية عمليات LCU و YFU في I corp. كان هناك أيضًا العديد من LCM8 & # 8217s و 6 قوارب كانت تدير نهر Cua Viet من Cua Viet إلى Dong Ha بالإمدادات وعمليات كاسحة الألغام في الصباح. أنا نفسي في LCU 1499 كان واحدًا من العديد من القوارب التي تصنع عمليات الإمداد في جميع أنحاء I corp. كانت LCU & # 8217s مسؤولة إلى حد كبير عن معظم الإمدادات التي تم جلبها من نهر في Hue و Dong Ha و Chu Lai و Sa Huynh. كان لدي كاميرا فيلم في عام 1499 وأخذت أفلامًا عن النهر والقوارب. لديك أيضًا العديد من الصور إذا كنت مهتمًا. أعلم أن هناك الكثير لأقوله والكثير من المعلومات التي يجب تغطيتها مع مثل هذا الموضوع ، لكن قوارب I corp تم نسيانها لمساهمتها في المجهود الحربي. تم إيلاء معظم الاهتمام لمنطقة الدلتا. شكرا لمقال براونوتر وما كان في فيتنام.

لقد خدمت على متن قارب مايك 8 لفترة من الوقت ركضت فيه الذخيرة والإمدادات فوق نهر كوافيت ثم ذهبت إلى قارب مايك 6 ، واكتسح الألغام.

لاري ، قرأ للتو مقالتك LCU-1499 هل كنت متمركزًا في Danang Lighterage كان هناك في 1969-1970 على YFU 52 و YFU 72

كان Joe I في Dong Ha يعمل على الطريق المنحدر في 68 يقود سيارة R. لقد أرسلت لي مقطع فيديو منذ بضع سنوات وفقدت الاتصال بك. لقد شاهدت الفيديو عدة مرات مع العائلة وأريد أن أشكرك مرة أخرى ليس فقط على الفيديو ، ولكن على تشغيل النهر الذي يجلب لنا الإمدادات. كما أنني نادرًا ما أرى أي شيء يذكر عن الطاقم الذي عمل على المنحدرات. شكرا مرة أخرى بيل

كنت ضابط شرطة في مستشفى على نهر كوا فييت من منتصف مارس 1968 إلى منتصف يونيو 1968. كان معظمهم في دورية ليلية. تذكر ميني تيت باهتمام.

مرحبا بوب،
يبدو أنك كنت أيضًا بديلاً في 68 مارس في كوا فييت؟ هل تتذكر اسم جندي المستشفى الملقب بـ & # 8216Tiny & # 8217 ؟؟

بالتاكيد افعل. كان Tiny الذي ذكرت منظمة العفو الدولية أيضًا. كان SeaBees قد انتهى للتو من هراء الجسد. كان لطيفا. أعتقد أنني وصلت إلى هناك حوالي منتصف أبريل 68 لأنني وصلت إلى هناك قبل mini- TET. لقد جئت من المستشفى البحري في دانانغ (غرفة العمليات
تك 8483). أتذكر القبو الكبير (أحب ذلك المخبأ). كان لدى SeaBees ثعبان كتعويذة. قفزت في القبو وسقطت فوقها. أخافتني أكثر من الصواريخ. بوب

كنت مع 403rd trans co .. كانت فصيلتي تساعد في تطهير الشاطئ عند المنحدر & # 8230 كان هناك من 68 أغسطس إلى 69 أبريل. لم يقال الكثير عنا.

كان مع العبور 403 .. فصيلتنا قامت بالكثير من إزالة الشاطئ عند المنحدر 1968-1969

أوافق & # 8211 على الهجوم & # 8217s أن هناك & # 8217s القليل من الإبلاغ عن ناقلات البضائع أو عدم وجودها ، كنت في YFU-77 (الجيش) & # 8211 70-71 & # 8211 329th Heavy Boat ، Danang ، وقمنا بنقل الكثير آلاف الأطنان من البضائع & # 8211 بشكل ملحوظ قذائف متطفل على الفن والمسحوق الأسود والمواد الغذائية من Danang إلى Tan My و Chu Lai و Hue و Quang Tri. كنا & # 8217t ملونة مثل قوارب Swift & # 8230 لكننا حملنا ذخيرة الجميع # 8217s. ابحث عن & # 8211 و 12000 آخرين على قدامى المحاربين في فيتنام Only.com

جو ، أتمنى أن تكون بخير. منذ بضع سنوات ، أرسلت لي مقطع فيديو من LCU الخاص بك على نهر العطور. كنت سائق R.T في Dong Ha في عام 68 ، لذلك أعرف أن طرقنا يجب أن تكون قد عبرت. شكرا على الفيديو وآمل أن أسمع منك مرة أخرى قريبا. بيل أنواندر

جو
اسمي جاي سميث وكنت في LCU 1614 ليس لدي أي صور ، فقدت أسماء الطاقم جميع صوري أثناء نقلي إلى USS Rupertus DD851. عنواني هو 611 West Sierra way Spokane Wa.99208. ليس مفيدًا جدًا للكمبيوتر ولكني أحب أن أسمع منك. شكرا يارجل

أنت على حق ، لم يكن لديهم الكثير ليقولوه عن I corp ، كنت في 12 فبراير 28 ، 67. لقد تم تفجيرنا بالكامل خارج الماء ، والوفيات والإصابات المعنية ، ولم يقل أي شيء عن ذلك .. كان لدينا 110 أطنان من بيتر ويلي على متن الطائرة. أعتقد أن هذه هي الطريقة التي أرادها الصحفيون. كل دلتا

كنت في River Division 592 من Nha Be في 68 و 69. الحياة لن تكون أبدًا كما كانت بعد تلك التجربة. أنا متأكد من افتقد هؤلاء الرجال الذين خدمت معهم ، وما زلت أرى الابتسامة والابتسامات على وجوههم ، كنا نضع حصصنا من C على أنابيب المبادل الحراري للمحرك للحصول على وجبة ساخنة. كنا نقوم بواجبنا فقط من خلال التواجد هناك ونأمل أن نكون قد أنقذنا بعض الأرواح الأمريكية من خلال أفعالنا.

مرحباً ، هل تعرفت على عمي دونالد ماكوون؟ خدم في نفس الوقت تقريبًا وكان من الدرجة الأولى في البحرية في ذلك الوقت وأصبح أيضًا قائدًا أثناء وجوده في نام. أعتقد أنهم ربما أطلقوا عليه اسم Mac & # 8211 أو Chief McCown & # 8211 من الصعب معرفته حقًا. لقد سمعت القصص عدة مرات & # 8211 لا أتذكرها جميعًا & # 8211 لكنه أحب قسم النهر 592. لقد توفي قبل بضعة أشهر وانتهيت للتو من تنظيف متعلقاته ووجدت العديد من أقسام النهر احتفظ بـ 592 شيئًا. كان بمثابة جرذ حقيقي. لدي بعض القصص الحقيقية عنه إذا كنت مهتمًا به أو تعرفه & # 8211 أخبرني بذلك. أتمنى لكم كل التوفيق وشكرا للقتال من أجلنا.

إذا كان في نها بي في 68 أو 69 ربما قابلت عمك. بدأت بعض الأسماء تتلاشى مع مرور الوقت. أنا & # 8217m سعيد لأنه عاد إلى المنزل ، وأنا آسف لسماع وفاته. كل ما احتفظت به هو قلعيتي السوداء والصور التي التقطتها. عنوان بريدي الإلكتروني هو [email protected]

مرحبًا كارين & # 8211 عرفت عمك جيدًا & # 8211 كنت ضابط دورية أقدم (الملازم أول دان بارشال) أخدم مع Mac في Nha Be and Go Dau Ha & # 8211 تذكر إحدى الليالي عندما كان لدينا حركة عدو خارج معسكر القاعدة المكون من 52 رجلاً التي كانت على بعد 4 أميال فقط من كمبوديا & # 8211 ، أمرت اثنين من PBR & # 8217s لإطلاق النار خارج السياج المحيط بنا في منتصف الليل دون وقت لتقديم المشورة للجميع & # 8211 Mac جنبًا إلى جنب مع الجميع في المخيم اصطدم بالأرض عندما بدأ إطلاق النار & # 8211 فتى عندما كان ماك خائفًا / مجنونًا لكنه فهم & # 8211 كان لدينا بيرة معًا في صباح اليوم التالي.

كنت مع 592 من 69 مارس إلى 70 مارس. خدمت كقائد مدفعي مع قارب القبطان بيرا
رولاند هوك

كان بيرا قبطان قاربي ، وكان مارك بابي هو المحرك ، وكان والاس هو رفيق المدفعية. هل تعرف ما إذا كانت بيرا لا تزال موجودة ، فقد تحدثت إلى بابي ولكني لم أسمع من بيرا أو والاس منذ عام 1969. يمكنك مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على [email protected] كانت Shapeless 71 علامة نداء في Nha Be عندما غادرت.

أتمنى أن يصل هذا إليكم ، أرى أن هذا التعليق قد تم إجراؤه منذ 3 سنوات ، لكن هل تتذكر الاسم الأول لـ & # 8220Wallace & # 8221 الذي تشير إليه؟ أحاول العثور على معلومات عن والدي رونالد والاس.

كان والاس الأول رجل أسود و GM3. أعتقد أنه جاء من Cherryville.

كنت في River Division 592 في الفترة من 69 مارس إلى 70 مارس كزميل من الدرجة الثالثة في وقت لاحق في المرتبة الثانية.
كان في نها بي لبضعة أشهر ثم نقل القسم بأكمله إلى جو دا ها ، وكان قائد القارب بيرا.
البريد الإلكتروني لشركة Rowland هو [email protected]

خدم والدي رونالد ويلر كرفيق مدفعي على النهر البني. كان في فرقة الفيل الأبيض. خدم من 65 إلى 70. كان على متن قارب مع Zumwalt III. أبحث عن أي شخص عرفه خلال تلك الفترة وربما خدم معه. كان أحد القوارب التي صعدت إلى النهر لإعادة الطيارين الذين سقطوا. من فضلك تواصل معي إن كان لديك أي معلومات. شكرا لكم مقدما للمساعدة. والدي لا يعمل بصحة جيدة ويريد إعادة الاتصال بزملائه القدامى إذا كان بإمكاني العثور على أي منهم.

كنت على p.b.r. في 67/68 في أي جزء من نام كان فيه؟

أي شخص يخدم على متن السفينة USS Bennington 1968-1970. إذا كنت تتذكر أحد أفراد الطاقم باسم Craig Simons. أخبرونى من فضلكم. نحاول إثبات أنه كان على متن زورق دورية نهرية قبالة سواحل فيتنام. وهو الآن يعاني من اضطراب ما بعد الصدمة ، ومرض السكري ، وسرطان الرئة ، والبرد ، والأبراج ، وانقطاع النفس أثناء النوم. نحن نحاول الحصول على فوائد له أكثر من 10٪ لفقدان السمع. يرجى الاتصال في اسرع وقت ممكن. شكرا لك،
ليليان سيمونز

Lillian & # 8211 I & # 8217m أرى هذا الآن (سبتمبر 2020). لست متأكدًا مما إذا كان هو نفس الشخص أم لا ولكن الرجل الذي كان على متن USS BENNINGTON CVS-20 كان اسمه Les Simons. كان معي في قسم الإمدادات (قسم S-1). أتذكر أنه تطوع للذهاب إلى الشاطئ. يمكن الوصول إلي على العنوان التالي: [email protected] أنا & # 8217m في الواقع مؤرخ لجمعية USS BENNINGTON / PACT. أنا مقيم في ولاية كارولينا الشمالية.

Lillian & # 8211 فضولي لمعرفة ما إذا كنا نتحدث عن نفس الشخص أم لا. لا أتذكر ولكن لا أصدق أنني سمعت منك مرة أخرى. منذ سنوات ، ذكر أحدهم أن ليس سيمونز كان يقيم في أريزونا. إذا كان يجب أن تتلقى هذا ، فيرجى إعلامي بطريقة أو بأخرى. عنوان بريدي الإلكتروني هو [email protected]

شكرا لك مقدما،
جوزيف بيريس
SK3 "سابقًا" ، مؤرخ يو إس إس بنينجتون ، 1965-1969
كالاباش ، نورث كارولاينا

كنت في Da Nang I corp 1969-1970 YFU 72 وأعتقد أنه قد تم نسياننا جميعًا لدعم مشاة البحرية العسكرية هناك منذ أكثر من عامين طوال 44 عامًا وعلينا جميعًا أن نقف معًا. بعد 15 عامًا في البحرية في العام الماضي ، كان من الجيد رؤية الأصدقاء القدامى لم شمل السفن في USS Hassayampa

رودس ، في محاولة لتذكر الاسم ولكن ربما تتذكرني فوجيساوا آلان ، كنت من طراز QM-3 كنت في YFU-72 فقط لمدة شهرين جئت من YFU-52. ذاكرتي ليست جيدة؟ كنت هناك 69-70

كنت التحول التالي & # 8211 YFU 77 & # 821170/71 329th Heavy Boat ، Danang. شكرًا لترككم السترات على سطح السفينة & # 8211 كنا في حاجة إليها خلال موسم البرد.

خدمت في 1/70 إلى 1/71 من النهر 541 في دلتا ميكونغ ، بحثًا عن رفيق في السفينة ، خدم ذلك الوقت. اشكرك.

كنت في البلد من 70 أبريل إلى مايو 1971 في Moc Hua معظم الوقت.
[email protected]

لم يذهب أي منا إلى الحرب من أجل الاعتراف ، وأنا أعلم أنني لم & # 8217t ، كنت أرغب في الخدمة واستعادة مؤخرتي الوردية في أسرع وقت ممكن. لا يوجد أبطال لهذا الفتى الريفي القديم & # 8230 لقد فعل الملوثات العضوية الثابتة ذلك في ww2 القتال في 13 معركة رئيسية تحت باتون ،

ما يحصل لي هو الوقت الصعب الذي نتلقاه نحن المحاربين القدامى في التقدم بطلب للحصول على وكيل إعاقات برتقالية ، لقد تم إخباري بالسفينة التي كنت مؤهلاً لها ولكنهم لا يستطيعون إثبات أنني كنت على متن السفينة ؟؟ dd214 عديم الفائدة. هل أنا محارب قديم أو محارب قديم في حقبة فيتنام. هل أحتاج إلى أحذية على الأرض في فيتنام أم لا؟

كل ما يجب أن أقوله هو أن الآلاف قد تخلوا للتو عن شيء لم يكسبوه يستحقونه. يجب على كل شخص حصل على ميدالية الحملة أن يحصل تلقائيًا على عمل طبي وعلاج الأسنان مجانًا ، إذا لم يكن هناك شيء آخر ، إذا لم يكن هناك شيء آخر.

هل تعلمون جميعًا أن 30 في المائة فقط من المحاربين القدامى هم كل ما تبقى على قيد الحياة & # 8230 ، كيف يمكن أن يرتبط كل شيء في الجهاز التنفسي العلوي بالبرتقالي العامل؟ / لكن كل شيء أقل من النفايات لا يعد مهمًا ، حيث الجحيم هل كل ما كان له عامل برتقالي يذهب ، لا سمح الله ، هل فقدنا كل الفطرة السليمة في بلدنا؟
لقد أجريت 7 عمليات جراحية كبيرة ، وتوفيت 3 مرات ، وقيل لي إنني مصاب بالسرطان الخطأ ، والقولون ، والاعتلال العصبي المحيطي الخاطئ ، والتشنجات والسكتات الدماغية الخاطئة ، وفشل السمع الاحتفالي ، ولا أتأهل ، بسبب ما يريدون قوله ، قريباً يا GOD BLESS AMERICA ، 20 مرضاً مختلفاً

نعم ، يجب أن يكون لديك حذاء على الأرض .. آسف & # 8230

يبدو أنها إحدى الوحدات المنسية التي بدأت العمل في الأنهار في عام 1965. كانت هذه الوحدة ألفا مفرزة MINRON-11. قوارب خشبية مع طاقم مكون من 5 أفراد ، اجتاحت الألغام الأنهار بسلاسل جر على ضفاف الأنهار ، وتعرضت لجميع أنواع الأسلحة الصغيرة ونيران الصواريخ ، بالإضافة إلى المزيد من الألغام الطينية. تتكون الوحدة من مائة بحار ، جميع الأسعار وثاني أكسيد الكربون واحد. بحلول عام 1967 كان لدينا تقريبًا. 26٪ ضحايا. حصلت الوحدة على PUC و NUC و MUC بين عامي 1966 و 1967. قوارب خشبية ، رجال من الحديد.

شكرًا لك على تشغيل تدخل القفاز بالنسبة لنا ، لويس ، ولكن للأسف لم تتمكن عمليات المسح الصباحية من إزالة كل المشاكل جانبًا. قبل أن أقوم بتشغيل Cua Viet-Dong Ha ، 11/67 ، أكدت شركة ComPhibronFive أنا وضباط القوارب الثلاثة الآخرين في السفن LCM أن النهر سيُجرف من الألغام قبل بدء قافلتنا الصغيرة ، لكن تلك العوامات والقناصة لا يزال من المتوقع. لقد تم تحذيرنا بعدم الرد على نيران الشاطئ ما لم (1) تمكنا من التعرف بوضوح على الشخص ، على ضفة النهر ، الذي أطلق النار علينا و (2) طلبنا وتلقينا إذنًا لاسلكيًا محددًا لإطلاق سلاح. (رجل UDT & # 8217s M-16 + سلاحي الجانبي. الخمسينيات لن تكون & # 8217t منخفضة) كل ما يمكنني فعله دون إذن مسبق هو التصوير في & # 8220 مناجم عائمة & # 8221 التي ستنزلق في النهر بواسطة & # 8220 الصيادون & # 8221 اليمين بعد أن اجتاحتم يا رفاق بسلاسلكم. إذن ماذا فعلت عندما كانت القوارب السوداء تتجه نحو المنبع عبر قوسي وتحتها وركضت في الخطوط أسفلها وأفسدت المسمار اللولبي الأيمن؟ & # 8230 لا أتذكر التفاصيل رسميًا ، باستثناء أن الراديو لم & # 8217 يبدو أنه يعمل & # 8230 .. يا له من نهر جهنمي. لقد قمت بالتسجيل في البحرية الزرقاء.غطائي لك ولجميع المياه البنية الحقيقية لقدرتك على التحمل.

كنت قبطان قارب 67-68 كوا فييت ، إلى دونغ ها. كان Id كان Negotiate 24 كان هجومًا بقذائف الهاون 00:10 9 يونيو ، آخر دورية لي حول المكان الذي تلتقي فيه أنهار Quang Tre و Dong Ha و Cua Viet. توفي أفضل أصدقائي جيري ميلر بين ذراعي ، لقد كان مصدر ارتياح لي ، ويقول البعض إنه كان التفاوض 23 ولكنه لم يكن كذلك! احبكم يا رفاق تكونوا بأمان جون ديلي BM-3

هذا & # 8217s حول المكان الذي قفزوا إلينا فيه & # 8211 جاء من الضفة الشمالية بعد تلك الجزيرة مباشرة قبل منحنى Cua Viet.

يكرم جميع البحارة الشجعان الذين يسخنون حرارة الأفعى والظروف المعيشية والقلق والخوف مما إذا كنت سترى أمك وأبك مرة أخرى القلق الذي تحمّله والدك ، يرجى الصلاة من أجل مساعد السفينة الثالث APD LERSONELL ضابط الأسبقية من الأشخاص الذين خدمتهم على متن طائرة USS COOK من 65/69 ، نحن ريكو منطقة الهبوط لأول البحارة التي هبطت في دا نانغ مارش 65 STEVE WATERMAN ONBOARD في صيف 69 من UDT 13 لدينا عدة مرات أثناء عبور البحر كتابه مجرد بحار يغش السفينة بأكملها و # 8217 طاقمها قال إن البحارة لم يفعلوا ذلك بسبب الكثير ، فنحن ننقذ مؤخرته في معركة حريق عندما انفجرت M16 بالمياه وحفظها صديقه الذي ضرب الولايات المتحدة طبخ ونشط الميداليات والمكافآت التي خسرها الطباخون البحارة الآخرون الذين فقدوا أرواحهم لأن الولايات المتحدة لم تخسر الحرب ، كانت 2 APD / LPR الأخرى هي USS DICHSHANGLE و USS WEISS والتي تم توسيعها بشكل غير صحيح حرفياً على لاري ويليامز تم خدمته على متن الطائرة في 69 كان مع UDT 13 لقد أشرت إلى ستيف ناش الذي أنقذ فريق UDT 13 بالكامل في يوليو في كبينة خارج USS COOK APD / LPR 130 هناك الكثير من العمليات إلى العديد من الأميال إلى العديد العواصف للعديد من المصاعب & # 8230 والعديد من البحارة الذين عانوا

هذا يعيد ذكرى & # 8211 كنت البوسن في YFU 77 (70-71) (329 قارب ثقيل ، Danang & # 8211 Army) ، وفي رحلاتنا إلى Qua Viet إلى Quang Tri ، كانت وظيفتي هي إطلاق النار على أي شيء تطفو في النهر في حال كان منجمًا منزليًا صغيرًا رائعًا. لذلك أطلقت النار على علب كوكاكولا وجوز الهند. وهو ما يذكرني ، كانت هذه دائمًا رحلات طويلة لأننا تلقينا أوامر بالركض في دورات منخفضة حتى لا نشغل الألغام الصوتية.

نعم ، كان هذا إجراء تشغيل قياسيًا لجميع المراكب النهرية. كنت في LST 838 USS Hunterdon County في دلتا ميكونغ.

في الغالب ، أطلقنا النار على flotsam وكنا يقظين بشكل خاص لمادتين تطفوان في اتجاه مجرى النهر متوازيتين مع بعضهما البعض وعلى مسافة معينة حيث يمكن أن تحتوي كل مجموعة من المواد النباتية على قنبلة وسيتم ربطها ببعضها البعض بواسطة سلك قد يتعطل بالمرساة السلسلة ثم تيار النهر سيوجه القنابل نحو السفينة وتم حساب طول السلك ليقترب من غرف المحرك قدر الإمكان - ذراع الرافعة ، وذراع الرافعة ، والانفجار على كل من الميناء والميمنة.

لحسن الحظ ، لم يحدث هذا مطلقًا ، ولكن في يوم من الأيام كان هناك ما يشبه الغطس الصابر & # 8217s يخرج من الماء ويتجه نحونا في التيار.

لقد أطلقنا القذارة من هذا الشيء الذي عندما اقترب كان الجزء العلوي من المقبض إلى ممسحة كانت خيوطها مشبعة بالمياه وجعلتها تطفو عموديًا. :-)

BWN- & gtDong Tam & # 8211 & gt Song Ong Doc 70
يحاول AO تأكيد Boots-O-Gound WTF
النظر في إمكانية تسجيل الرواتب & # 8220MPC & # 8221 السجلات
قوارب BM3

NavSupAct Saigon Det CatLo يوليو 68 & # 8211 فبراير 70
ComNavForV (CCOS) مارس 70 & # 8211 ديسمبر 70

كانت هذه تجربة حياة مهمة للغاية وذات مغزى. هناك العديد من المجموعات التي يجب تضمينها والاعتراف بها لمساهماتها في نام. وهذا يشمل جميع السفن القتالية والبضائع والمساندة والأطقم الجوية والقواعد التي دعمت الرجال في الميدان والأنهار. مجموعة أخرى يتم تجاهلها في العديد من المواقع هي خفر السواحل الأمريكي و WPBs الخاصة بهم. كما أن العديد من وحدات الجيش كانت في وحدات المياه ، منتشرة مع القوات النهرية أو تقوم بسحب الإمدادات وتقوم بدوريات في الأنهار / الموانئ. كنا جميعًا هناك للقيام بعمل وقمنا به جيدًا.

أخيرًا شخص من Cat Lo. تم تقديمه في الفترة من 67 كانون الثاني (يناير) إلى 68 آب (أغسطس). هل تتذكر رقم وحدة PBR؟ لقد نسيتهم. ربما كانوا قد رحلوا بحلول الوقت الذي وصلت فيه

كنت في CatLo من 69 ديسمبر إلى 70 ديسمبر كرجل محركات وعملت في ورشة المحركات. اسمي ريتشارد ديفيس من ميسوري وأعد بناء المحركات ، وأدار المحرك. وذهبت في رحلات LCU لتوصيل الإمدادات إلى النحل البحري. كنت أيضًا غواصًا ، وقمت بفحص الهيكل تحت الماء ، وتغيير المروحة تحت الماء وربط البواخر بالقوارب الغارقة في النهر إلى الخليج في فونج تاو لمنع قواربنا من الاصطدام بها لمنع الضرر. إذا كنت تتذكرني ، فيرجى الاتصال بي على [email protected] شكرًا على خدمتك ومرحبًا بك في المنزل.

كان عمي في قوارب البحرية السريعة في كات لو رون جي. الانتظار جيد ، العيش في ولاية واشنطن. إذا تعرف أي شخص على الاسم والتقسيم الذي ربما يكون فيه ، أو ربما حتى يعرفه ، فقد أخذوا الأختام داخل وخارج المنطقة المحلية للقطط ، إذا كنت تتذكر رون ، فيمكنك إرسال بريد إلكتروني إليّ إذا كنت ترغب في ذلك. شكرا لخدمتكم.
Dave wait [email protected] يود رون أن يسمع من الأصدقاء الذين عرفهم خلال ذلك الوقت.

كنت رفيق مدفعي مع دورية نهر كوا فييت. على LCPL، s 1968 & amp 69 ، بارك الله فيهم جميعًا. سوف أفتقدهم جميعًا إلى الأبد.
يتخطى

هل كنت في القسم 592؟ إذا كان الأمر كذلك ، هل تتذكر تومي تاكر؟ تومي هو عمي وهو يحاول التواصل مع رجل يدعى Skip كان معه في عام 1968 و 1969.

مرحبًا ، أنا يتخطى الزوجة ، وجدت منشورك اليوم. يقول أن تومي كان مثل أخيه ولدي صورة تخطي وتومي ودنسمور. أين يمكننا الذهاب للحصول على هاتين الموصولين؟

كنت أحد العاملين في مستشفى معين من NSAH DaNang للقوارب النهرية على نهر Cua Viet. حراسة من مصب النهر إلى دونغ ها. كنت هناك من 68 أبريل حتى 68 يوليو. الجزء الأخير من جولتي. كان هناك خلال هجوم تيت الصغير في مايو من 68 ، بشكل رئيسي في دورية ليلية. لا أستطيع تذكر أي أسماء لكنني أتذكر أن رجلاً يُدعى ريد كان مدفعينا. تأكد من أن يضيقها.

بوب أراهن أننا الآن بعضنا البعض. كنت أتسكع في وقت ما & # 8217s في قبو المستشفى. كنت في LCPL & # 8217s الطاقم الليلي.
يتخطى

تخطي ، لقد وصلت إلى هناك مباشرة بعد أن قام SeaBees ببناء & # 8220home & # 8221 جديد لـ Corpsman. في الليلة الأولى التي كنت فيها هناك تعرضنا لهجوم صاروخي. قفزت في مخبأ وحطت على كويني. كانت تعويذتهم ، حوالي 6 أقدام من الثعبان. وغني عن القول ، لقد عدت إلى الوراء بوتيرة سريعة. أعطى Seabees ضحكة جيدة. هل كنت متواجدًا لحضور حدث Mini-Tet في مايو عام 68؟ تذكر المروحية التي تحطمت أمامنا؟ استدعيت تلك المروحية ، لقد ماتوا جميعًا. فكر صعب بالنسبة لي.

بصفتي أحد أفراد مشاة البحرية إلى المجموعة / السرب الذي كان يقوم بدوريات في نهر Hue & # 8217 في أبريل من عام 1968. لقد خدمت كمستكشف للمراكب الأمامية لمدة ثلاثة أسابيع تقريبًا. هل سيخبرني أحدهم ما هي المجموعة التي خدمت معها. اشكرك

قسم النهر (القسم السابق) قام 521 بدوريات في نهر العطور (Hue). كما قام بدوريات في خليج كاو هاي إلى الجنوب ومنطقة شارع بلا جوي إلى الشمال.
كانت تستند إلى PBR Mobile Base 1 شمال تان ماي. بدأوا عمليات الدوريات في الأسبوع الأول من شهر كانون الثاني (يناير) 1968. لابد أنك استبدلت الشماس!

كنت مع القسم 521 من نهر P.B.R المتمركز في تان جنوب هيو مباشرة عندما بدأ 68 تيت. كنت في الواقع على الطريق إلى Hue لدورية ليلية عندما اندلعت كل الجحيم.

في LCU1614 1969 ، تجولت في جميع الأنهار حول دا نانغ ، أجد أنه من المستحيل العثور على معلومات حول قوارب النهر. مجرد لمحة هنا وهناك.

لا يمكن أن أتفق معك أكثر من ذلك. عندما تسمع أو تقرأ أو تشاهد أي أفلام وثائقية عن القوات النهرية في VN ، فهي تدور في المقام الأول حول PBRs و Swift Boats جنبًا إلى جنب مع غيرها من الأعمدة التي كانت تشارك بشكل متكرر في العمليات القتالية. خدمت في YFU 57 من 1970 إلى 1971 من Nha Be VN. كنت سأقدم أي شيء تقريبًا لأخدمه على متن قارب PBR أو Swift. على الأقل إذا واجهتك مشكلة ، فستكون لديك السرعة إلى جانبك و Navy Seawolve Hueys على أهبة الاستعداد للحصول على المساعدة. كانت السرعة القصوى لقاربي 11 عقدة عندما لم يكن يحمل حمولة من الإمدادات عبر نهر غير معروف. كلما زاد الوزن الذي حملناه ، أبطأ في الإبحار. مع حمولة ثقيلة أو ذخيرة أو طعام أو معدات أو قوات بديلة لقواعد الدعم الناري أو أي شيء يمكن أن نحققه بسرعة قصوى تبلغ 5 عقدة. هذا هو السبب في أننا أطلقنا على هذا النوع من القوارب SMTs (أهداف بطيئة الحركة). لا دروع ، باستثناء منزل الطيار ، على القارب. أبحرنا ونحن نعلم أننا لو تعرضنا لكمين خطير سنموت جميعًا. لم يكن هناك إنقاذ ، لم نتمكن من الهروب ، وكان الخيار الوحيد هو القتال حتى قتلك. لن تأخذ VC أي سجناء. لا يزال لدي كوابيس حول الأوقات التي غرقنا فيها تقريبًا عند الإبحار في البحار المفتوحة ، وهي ليست فكرة جيدة عندما يكون قوسك منحدر هبوط بعرض 20 قدمًا. تمزق قاربنا تقريبًا إلى أشلاء في البحار المفتوحة إلى حد ما. طلبنا الإنقاذ على عدة تأكيدات. اكتشفت لاحقًا ، أثناء إجراء الأبحاث ، أن القارب الذي كنت على متنه تم بناؤه في عام 1943 وشاركت في غزو نورماندي ، 6 يونيو 1944. لقد أبحرنا ذلك القارب القديم من بالقرب من الساحل الكمبودي على طول الطريق حول الطرف الجنوبي من جنوب VN حتى خليج كام ران والله يعلم كم عدد المهمات النهرية. لا أحد يتحدث عن نوع خدمتنا وكم عدد YFUs و LCU لم يعودوا أبدًا من مهامهم. غرقت فقط بكل الأيدي ، وعادة ما تكون أطقم من 9-11 بحارا. إذا كنت ترغب في الدخول في كتب التاريخ ، فيجب أن تكون أكثر بريقًا من الحرفة التي خدمناها ، وليس مجرد خيل عمل قديمة. يجب أن نعرف على أننا البحارة المنسيون.

مرحبًا وودووتر ما الأمر رون جونز هنا جيد لسماعك & # 8217 ما زال ركين دان جيمس مات منذ 3 سنوات استرجع [email protected]

نعم أتذكر تفريغ LCUs في Dong HA في 68. كان لدى You Guys بعض الكبار. إذا تذكرت رايت ، حاولنا إخراج حمولتك قبل غروب الشمس. في بعض الأحيان كنت أقوم برحلة معكم يا رفاق إلى Danang في R & ampR في البلد. يعتني

استقبل 521 الوحدة الرئاسية Metorious مرتين لمرافقتكم يا رفاق فوق نهر العطور لوضع قواربنا بينكم وبين الكمائن من الغابة.

PBR 532 من يوليو 1967 إلى يناير 1969

67 و 68. دا نانغ ، المنطقة المجردة من السلاح. كنت ضابطًا على متن قارب LCPL مسلح بعيار 30 (جهاز الحفارة الكابتن # 8217s ، USS Fort Marion LSD-22). BGC إلخ. حصل على قائد LCVP لـ UDT SUROPS ، تحت نيران الشاطئ. أخذ مايك 8s من أجل القفاز ، ركض كوا فييت / بو ديو إلى دونغ ها ، واستخرج 3 مشاة البحرية + مدفعية في 16 نوفمبر 1967. تعرضت لكمين في المنعطف الكبير. هذا هو اليوم الذي ما زلت أتذكره ، كل يوم وفي الليالي السيئة .

فريد ، أين كنت على متن حصن ماريون أثناء عملية القوس البالستي في نوفمبر 67؟ كنت على متن الطائرة بعد ذلك.
بيل روبينز

نعم! كنت Gunnery وضابط سطح القسم الثاني عندما لم أكن في القوارب. أشرف على حوالي 35 رجلاً رائعًا. كان Gunner Lamagro و Adams و Bass و Risenhauer و Lt Pedersen الأول LT متقدمًا على Lt Edgar A (Asshole) Dowling. كان أيضًا مسؤولاً عن الحفلة ، التي أصر الكابتن ويليامز على تسليحها بمركبة MG للأمام والخلف ، تمزق المقدمة من القاذفة أثناء رفع مرعب في أعالي البحار. كان لدي أيضًا واجب على سطح السفينة helo و port welldeck ops عندما لم أكن أتعرض للضرب حول welldeck بنفسي. حاول الملازم أول كيرن أن يدخلني إلى سنايبس لبعض الوقت ، لكنني أدافع عن رهاب الخوف من الأماكن المغلقة ، وبالتالي بقيت في الجانب العلوي والبلل. كان إلى حد ما على متن السفينة حتى 69 يناير.

بعد جولتين لمدة 11 شهرًا على المدمرات التي توفر الدعم لإطلاق النار من خارج هانوي إلى Sea Float ، تم نقلها إلى Naval Advisory Group Binh Thuey. تم تجنيده في مركز عمليات فيلق IV. عمل عندما قام Ltcdr Graham و Radm Mathews المسؤولان عن المجموعة الاستشارية التي أمضيا وقتًا في Rach Soi مع Riv Div ، في مهمات مع 82-57 medavac من Binh Thuey ليلاً. منطقة لكل من كان هناك في أي وقت ، فأنت تحترم أسمى آيات الاحترام

كنت RMSN على متن YRBM-16 ولاحقًا في 20 من يونيو 1970 حتى أبريل من عام 1971. بينما كنا مركز دعم ولم نتحمل مسؤولية إشراك العدو ، لم يكن & # 8220 في المؤخرة مع الترس & # 8221. رسينا على بعد كيلومترين في اتجاه مجرى النهر من كمبوديا في نهر ميكونغ في تان تشاو ولاحقًا في تشاو دوك على نهر باساك. لم يكن لدينا نظام دفع على متن الطائرة ولم نتمكن من المناورة. كنا بطة كبيرة سمينة.
بصفتي راديوية ، كانت واجباتي في الداخل. كانت بقية حياتي مكشوفة مثل أي شخص آخر ولم يكن الداخل مكانًا آمنًا إذا تم تعدين البارجة. يبدو أن YRBMs منسية.

يتم تمثيل NSAs إلى حد كبير على أنها & # 8220 في الخلف مع الترس & # 8221. لقد أمضيت الأشهر الأحد عشر الأخيرة من التجنيد في NSA Chu lai I Corp. لقد تم تخصيص BM3 لقسم القوارب ، والذي كان مكونًا من 3 LCM 6s تم تحويلها إلى قوارب دفع للخدمة ، تستخدم في إنزال LSTs عند المنحدر. واحد LCM8 كان يستخدم في القاعدة كتاكسي مائي لمجموعة المسار البحري في الجزيرة التي تحد جانب واحد من الميناء. عندما تم استبدالهم بالقسم الأمريكي ، استمر الواجب ، وكذلك مع ARVN عندما استولوا على قاعدة النار في الجزيرة. تم فصل القارب 8 أيضًا لعدد من dutys خارج القاعدة. كانت القوة الأمنية الرئيسية & # 8220harbor & # 8221 عبارة عن 3 زوارق اعتصام رادار من طراز MK5 والتي كانت مسلحة بخمسينيات من القرن الماضي في منتصف السفينة ، وفي بعض الأحيان مع M60 غير مثبتة. A LCVP المحول مع 30 واحد. sclmmer مع قاعدة تثبيت لـ 60. تم تبديل الطاقم على كل من هذه القوارب على أساس التناوب ، وأحيانًا ظلوا معًا في بعض الأحيان لا. كل واحد حصل على & # 8217re تشغيل قوارب مختلفة. بينما كان يعتبر Chu Lai آمنًا نسبيًا ، كان لكل من مهام الواجب هذه مخاطره. كان الوقوع بين اثنين من LSTs على متن قارب 6 ، أثناء تعرضك لهجوم صاروخي دون القدرة على اتخاذ أي نوع من التغطية ، سببًا لبعض التقلصات القوية في المستقيم. تعرض القارب الثمانية لإطلاق نار في عمليات بعيدة عن تشو لاي. قامت MK 5s و LCVP بدوريات في المرفأ ونهر Trulong السفلي ، وتوقف القارب على الصعود ، وعمليات البحث ، والتخلص من خبراء المتفجرات ، والألغام ، والطلقات النادرة من الشاطئ. كانت هذه وظيفة يومية / ليلية يعيش معها معظم قسم القوارب. قمت أيضًا بجولة في المياه الزرقاء على سفينة USS Sproston DD 577 وهي عبارة عن علبة من اللؤلؤ. أعرف الولايات المتحدة. قامت بدورها بعدة طرق لن يتم إخبارها أبدًا

قامت YFU 77 ، 1970-1971 (الجيش) & # 8212 بنقل أقصى حمولات إلى Chu Lai عدة مرات من Danang. كان ذلك مكانًا مزدحمًا.

تخليدًا لذكرى زوجي ، جوني راي سنتر الذي خدم بلاده في فيتنام عام 1963. رجل طيب في خدمة اخيه الرجل ووطنه. إرقد بسلام.

كنت BM3 في Uss Cabildo LSD 16 في عامي 1968 و 1969. كنت متخصصًا في مدفع رشاش من عيار خمسين. كنا مشاركين في مهام الإنقاذ ونقل PBR & # 8217s وغيرها من السفن البرية والمائية. لقد أصيبنا في نهر Bausic. قمنا بتخزين أكياس الجثث على سطح الطائرة وفي المجمدات الخاصة بنا.

كنت مع قسم النهر 522 في بن ترا ، تعرضت قواربنا 62 و 64 لكمين في قناة بالقرب من بن ترا ، وقد مضى وقت طويل على الشراء منذ ذلك اليوم 25 أكتوبر 1967 ، أما بقية أيام البحرية التي أمضيتها في المستشفيات ، فلم تكن كلها كذلك هذا محظوظ ولا ينسى المرء
تلك الوجوه من الأصدقاء الجيدين.

Joe Roeder riv div 552 68 69 tra cua ben luc مع Frank Free Whitehouse Frank Free أحصل على بريد منه. بريدي الإلكتروني هو [email protected]

الرجاء التواصل معي. أنا أحب أن أتحدث معك. والدي ، جيمي رامي ، كان قبطان PBR 64 في قسم النهر 522. غرق قاربه في ذلك الكمين في 25 أكتوبر 1967. أشعر بالفضول إذا كنت تعرف والدي. مع خالص التقدير ، Hank Ramey 770-378-2661 cell أو DM me on Facebook.

شكرا لتقاسم المعلومات الخاصة بك. أنا حقا أقدر جهودك و
أنا في انتظار منشورك الإضافي ، شكرًا لك مرة أخرى.

في محاولة للعثور على معلومات عن فريق الختم الذي نصب لكمينًا في عام 1970 بالقرب من بلدة كين بينه. كنت في كين بينه مع مهندسي الجيش وأنا وأخصائي 6 مسعفون استعادوا صائد حيتان في بوسطن وخمسة من أختام البحرية قتلوا جميعًا. سأكون ممتنا للمعلومات. فيما يتعلق بأسماء تلك الأختام ورتبها. كان الحدث في النجوم والشرائط ، أي قريب من الأقارب أو الشخص الذي لديه معرفة مباشرة ، وأي وجميع المعلومات. سيكون موضع تقدير.

كنت في البلد 1970 Danang على بارجة إصلاح قمنا بإصلاح PCFS و pbrs. ثم انتقلنا إلى Cat Lo. هل يمكن لأي شخص أن يخبرني باسم أو رقم هذه الوحدة؟

مخدومة بقسم القوارب النهرية 543 على نهر كوافيت في كورب 67 و 68. حاول تحديد موقع بي إم 1 ويلي فري. ركضنا مهمة قيادة قارب مغطى بالقارب في العديد من الدوريات. كنت أول رجل عبد lcu 62 عندما غرقت في فم cua viet. جميع أفراد الطاقم ماتوا باستثناء رجل واحد. كانت ساقه مقطوعة فوق الركبة. تطبيق tournequit ووضعه على الإخلاء الطبي. أتمنى أن يكون متعهدا.

لقد كنت متمركزًا في JC lst 846. استندنا إلى vung tau. كنا مع mothrtship إلى pbr.i هنا من n0 نوفمبر 66 إلى يونيو 67. نحن أيضًا ذئب البحر uh-1bs لإضافة دعم النيران.

خدمت كـ RM3 على متن قارب Alpha A-91-3 المخصص لقسم نهر MRF 91 من أغسطس 1968 إلى ديسمبر 1969. كان قائد القارب BM2 جيف تشاندلير ، 50 مدفعي GM3 روجر هيلارد ، مدفعي 20 ملم GM3 ويلي براون ، كان إنجينمان EM3 Duke Hamilton وكان لدينا مهاجم EM أطلقناه على PC (Pecker Checker) لأنه ترك مدرسة Corpsman. تم تسليم طائرة A-91-3 إلى الفيتناميين الجنوبيين في ديسمبر من عام 1969 كجزء من برنامج Vietmanization.

تلقيت أوامر إلى USS Chevalier DD805 من سان دييغو. واو تريد التحدث عن كونها الخروف الأسود للأسرة ومنبوذة تمامًا. لم يتم استقباله جيدًا على الإطلاق وبعد أن اضطر قائد الشوفالييه (القائد غرينوالغ) إلى استدعاء طاقمه إلى المقر لإعطاء الميداليات والاقتباسات والشرائط التي تبعتني من MRF والتي كانت تتعلق بسلوكي واحترافيتي تحت نيران العدو أثناء معارك إطلاق النار على النهر ، تم استدعائي إلى مقصورة Captain Greewalgh & # 8216s حيث أخبرني أنه لم يكن سعيدًا للغاية بشأن الاضطرار إلى استدعاء طاقمه إلى أرباع لمنح الميداليات ومثل هذا لشخص لم يكن حقًا جزءًا من فريقه طاقم العمل. أراد أن يعرف ما إذا كان هناك متابعون. قلت له إنني لا أعرف. ولكن عندما وصلت وحدة الاستشهاد بالوحدة البحرية ووحدة الاستشهاد الرئاسي ، اتصل بي إلى مقصورته وسلمهم لي وأرسلني في طريقي. لقد أمضيت الأشهر الخمسة الأخيرة من عقدي الذي دام أربع سنوات في البحرية على متن السفينة يو إس إس شوفالييه وكان الأمر مروعًا. عندما عُرضت علي مكافأة قدرها 10000 دولار للشحن مع التقدم إلى E5 ، أخبرت XO بأدب بما يمكنه فعله بها واستغرقت ثلاثة أشهر مبكرًا والتي كانت تستند إلى جولتي في نام. لدي صديق جيري ويستون الذي كان راديومان على A-91-7 ولديه تجارب مماثلة في المدمرة التي أمر بها بعد MRF. كنت أتساءل عن عدد الفئران النهرية المتنقلة الأخرى التي تم التعامل معها بنفس الطريقة.

ريك ،
تلقيت طلبات إلى USS Intrepid CV (S) 11 بعد جولتي 18 على PBR & # 8217s. لقد عوملت بالمثل تقريبا. ألقى الكابتن بنجمتي البرونزية في وجهي خلال حفل توزيع الجوائز ورفض قراءة كل الاستشهادات. حصل لاحقًا على النجمة البرونزية (بدون حرف V) لإبحاره في مكتب في واشنطن العاصمة. قام هذا الأبله فيما بعد بتجنيب الناقل في طريقه إلى Quonset Point ، RI. كان يجب أن يظل يبحر في مكتبه. # 8217s إلى Lt (jg) والش في قسم A. يقف Master-at -Arms عديم الفائدة في خط الغراب الذي يتطلع إلى إعطاء قطع حلاقة وفقًا لمعاييرهم ، لكنهم أنفقوا آلاف الدولارات في تزيين قاعة الطعام في ديكور رعاة البقر. (لقد حصلوا على جائزة لهذا لكن الطعام لا يزال ممتلئًا).

بعد DEROS الخاص بي كنت على متن يو إس إس هوبر خارج لونج بيتش. تم تشكيل الطاقم لمنحني شيئًا ما. بعد ذلك ملأت & # 8220chit & # 8221 لـ BUPERS لإرسال المزيد من الأشياء إلى عنوان منزلي. لا أعرف ما لدي ولا كم عددهم ، لم أكن بطلاً مثلهم اليوم. لقد عوملت بشكل جيد من قبل الطاقم. حدثت مشاكلي بعد ذلك كمدني. قيل لي إنني لا أستطيع التسجيل لإنهاء السنة الماضية في جامعة ولاية ميشيغان. (أنت مدمن على المنشطات وقاتل أطفال) عند التقدم للوظائف تمزق طلبي بعد أن لوحظ أنني خدمت & # 8220in-country. & # 8221 أخيرًا بدأت أكذب بشأن وقتي العسكري وتمكنت من العثور على وظيفة .

لدي سؤال وأتمنى أن يجاوب أحدهم. خدمت في Dong Ha في 68 على Cau Viet بقيادة RTS و Super 20s ، وقضيت 8 شهور. هناك و 4 شهر. في دانانج. هل يتمتع الرجال الذين قضوا كل هذا الوقت بشرف تسمية أنفسهم باسم "بحرية المياه البنية". نحن لا نتحدث هنا كثيرًا عن الرجال على المنحدرات. فإن أي مدخلات تكون مفيدة. شكرا بيل

أود أن أقول لا لسؤالك.

هل لديك أي معلومات تؤكد إجابتك ، أم أنها رأي إذا كان الأمر كذلك أود أن أعرف. شكرا بيل

NavSupAct Saigon Det CatLo 68 يوليو - 70 فبراير
ComNavForV (CCOS) 70 مارس - 70 ديسمبر

أعتقد أن جميع أفراد البحرية الذين خدموا في البلاد كانوا جزءًا من البحرية المائية براون. من المسلم به أن العديد من الذين خدموا في الأنهار عانوا من الوضع أسوأ من أولئك الموجودين في القواعد ، لكننا عملنا معًا على مدار الساعة للقيام بكل ما تم تكليفنا به والتأكد من أننا ندعم أولئك الذين يتعرضون للأذى. كانت لدينا وظائف يجب القيام بها وقمنا بها بشكل جيد للغاية.

شكرا لمساهمتك آلان. لقد قمت بركوب بعض قوارب LCU ذهابًا وإيابًا من Dong Ha إلى Danang ولكن في معظم الوقت كنت أعمل على المنحدر لتفريغها. شكرا لك مرة أخرى. بيل أنواندر

الوظيفة التي كانت لديك هي كيف تمكنا من القيام بعملنا ، لذا شكرًا لك من P.B.R. طاقم.

فقط أريد أن أقول مقالك هو أمر مذهل كما. الوضوح في النشر الخاص بك رائع للغاية ويمكنني أن أفترض أنك خبير في هذا الموضوع.

بخير مع إذنك اسمحوا لي أن أغتنم الخلاصة الخاصة بك
للبقاء على اطلاع مع آخر يقترب. شكرا مليون والرجاء مواصلة العمل مجزيا.

& # 8217m أحاول معرفة ما يمكنني فعله بشأن Martin A Ellis. تقاعد عام 1973 بعد 24 عامًا من عمله كملازم أول. لا أعرف رتبته في 1967-1968 عندما تم تعيينه في ريفر باترول فورس. توفي في فبراير 2013. شكرا لك ريتشارد

تقول زوجته إنه تم استدعاؤه & # 8220Benny & # 8221 ، يرجى إرسال أي معلومات إليّ مباشرةً عبر البريد الإلكتروني على & # 8212 [email protected]

لاري ،
أنا & # 8217m آسف ولكن فرجينيا تقوم بعمل جيد مع تحديد الأمراض نتيجة التعرض للعامل البرتقالي. هناك الكثير من الدراسات العلمية التي تم إجراؤها وهناك قائمة جيدة من السرطانات المرتبطة بالعامل البرتقالي. إذا لم تكن & # 8217t تعاني من إعاقة لسرطان القولون لديك ، فهناك سبب وجيه لذلك ، آسف للقول.
بول سي دايوت فيلق مستقل للخدمة ATSB Song Ong Doc and Ca Mau 1970

كان أخي فينسينت ونوروفسكي في Song Ong Doc في 20 أكتوبر 1970. كان من نيوجيرسي. أطلقت عليه عائلتنا لقب "تخطي" ولكن ربما كنتم تسمونه "تزلج" أتساءل عما إذا كنتم تعرفونه؟ [email protected]

كيف يمكنني العثور على طبيب بيطري خدم على متن القوارب في وقت ما من عام 1968 إلى من يدري. أود حقا أن أجده. يساعد

يذهب الرجال إليك ويطبعون في Gator Navy بواسطة كين غامبل. كتبت الأغنية وقمت بعمل فيديو عن البحرية المائية البنية. الصور من 1964-1965 التي التقطتها xo الخاصة بنا.

Navy Seawolves HAL-3 Binh Thuy فيتنام 69/70
الأفضل للجميع @ Binh Thuy على جانبي الطريق.

ربما مررنا في إي إم. نادي Mike Boat L.C.M. 8 & # 8217s على جانب النهر 69/70

أي شخص يخدم مع LT Minest & # 8220Joseph & # 8221 Foret (جولة الواجب 7/69 إلى 7/70). محاولة معرفة اسم ونوع القارب الذي خدم فيه في فيتنام وأي قصص يمكنك مشاركتها عنه. شكرا.

مساء الخير،
أنت & # 8217re تتحدث عن جدي جو. لم أسمع الكثير عن مسيرته البحرية عندما وافته المنية في عام 2005 ، لكنني & # 8217d أحب أن أسمع كل ما لديك لمشاركته! شكرا لك.

توفي والدي للتو ولم يتحدث قط عن قوارب النهر. اكتشفت مؤخرًا أن لديه نجمة فضية وبدايتين برونزيتين وعمل قتالي. بيلهام فرانك فوغان يذهب باختصار من تكساس هل سيعرفه أي شخص. قالوا إنه لم يكن هو نفسه أبدًا. الرجاء التواصل معي

توفي والدي للتو ولم يتحدث قط عن قوارب النهر. اكتشفت مؤخرًا أن لديه نجمة فضية وبدايتين برونزيتين وعمل قتالي. بيلهام فرانك فوغان يذهب باختصار من تكساس هل سيعرفه أي شخص. قالوا إنه لم يكن هو نفسه أبدًا. الرجاء التواصل معي

لقد قمت بتشغيل العديد من العمليات خارج PBRs بينما كنت مع E Co 75th Rangers خارج Tan An ديسمبر 68 - ديسمبر 69. لقد كانوا قريبين ، ربما في Tan An. نسياني يعمل ساعات عمل إضافية هذه الأيام. سؤالي عن مهمة في 25-26 حزيران (يونيو) 69. تم إدخال فريقي بالقارب قبل حلول الظلام في الخامس والعشرين من الشهر. انسحبت القوارب عائدة إلى النهر وانتظرتنا لإكمال مهمتنا أو بحاجة إلى مساعدتهم. حوالي الساعة 1230 ، عندما كانت القوارب على جانبي منعطف حاد في النهر ، أطلق العدو النار على القارب الأول وأطلق النار على الزورق الثاني. في حالة الارتباك ، أطلق الأول النار على الثانية مع الخمسينيات من العمر. قمت بسحب فريقي إلى النهر وقمت بتأمين الضفة حيث أوقف الرئيس القارب حيث أخذ العديد من الضربات تحت خط المياه. لقد عملنا بجد على البحار الذي أصيب بجروح خطيرة وتمكنت من الحصول على مروحية طبية للطوارئ على الفور.

قد يعرف أي شخص عن هذه المهمة ، وسأكون ممتنًا ملء بعض التفاصيل.
شكرا لك مقدما. RLTW

مستشار للبحرية الفيتنامية الجنوبية RAG 32 على نهر العطور 1970. Lcm 6 & amp LCVP & # 8217s القديمة ، بطيئة التحويل.

كنت الرجل الوحيد ، كما أعلم ، الذي رسم علامة سلام صفراء كبيرة على وجه صخري كبير في ميناء دانانغ 1970.

والد زوجتي كان تشارلز جون ويفر. لست متأكدًا من الوحدة التي كان معها ، لكنني أعرف أن جون كيري كان قبطان القارب. أي معلومة ستكون مفيدة جدا يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على [email protected] بأي معلومات. انضم إلى SEAL TEAM ONE في عام 1964.

هل سبق لأي شخص أن عمل على المنحدرات في Dong HA أو Bridge Ramp في Danang خلال عام 1968 وأوائل عام 1969. أحب أن أسمع منك. يعتني

مرحبًا ، كنت مع 403rd ترانس فصيلتي ساعدت في التفريغ عند منحدر dong ha & # 8230 .. ستقوم البحرية بتحميل البضائع على شاحناتنا ثم إما أن نقوم بنقلها أو نقلها للتخزين في القاعدة في قاعدة dong ha & رقم 8230. 1968 أكتوبر - أبريل 1969.

ديفيد هيرمان ، لقد عملت في Bridge Ramp الجزء الأخير من 67 ، الكل 68 ، والجزء الأول من 69. كان لدينا الملازم Slack لضابطنا وفي 27 فبراير 1969 كان لدينا YFU محملة بالديناميت في الانزلاق الأول الذي عندما تعرضنا للهجوم كان المكان الذي سقط فيه الصاروخ الأول وقتل وجرح في الكثير من البحارة. كان أحدهم SN Thomas Adams من Topeka Ks. والآخر هو تيودور سبينس هامنر 111 من توسكالوسا أل. كانوا يقومون بتحميل YFU بالذخيرة عندما انفجر قارب الديناميت وكنت في المكتب عندما انهار المكتب فوقنا. فقدت اثنين من الأصدقاء الجيدين جدا.

كنت في RD 533 في bien luc appx أغسطس - أكتوبر 1969 ، ثم RD 512 استنادًا إلى YRBM20 من نوفمبر إلى مارس ، ثم RD 515 من أبريل إلى يوليو. تبحث للتواصل مع زملاء طاقم القارب القديم!

مرحبا وودووتر رون جونز هنا يعود إلي

مرحبا وودووتر رون جونز هنا يعود إلي

أبحث عن أي شخص قد يعرف والدي نورمان ساتشر. ربما ذهب من قبل ساتش. كان سيصل إلى 69-70 ، وأعتقد في LCM 814. وافته المنية قبل بضعة أسابيع ، وكنت أبحث فقط عن شخص ربما يعرفه.

كان والدي يعمل CPO في Saigon يدعم البحرية Brown Water في مجال معالجة الكمبيوتر / البيانات. جون توماس مكاوي. هل يعرف أي شخص المبنى الذي كان سيعمل فيه؟ سأقوم برحلة وأود الزيارة.

أنا قبطان قارب Im Sam Ferrentino للحوض الجاف الصغير من أكتوبر. من عام 1970 حتى أبريل 1971 ، قمت أنا وطاقم القارب الخاص بي بإنقاذ كل ما تبذلونه من الهجوم في الهجوم الجديد في 15 فبراير. 1970 ..
يبدو أن التاريخ نسي أن يرويها .. كما نسي التاريخ أن يخبرنا عن البحارة اللذين قتلا به في الهجوم على الاحمق القديم ..

كان والدي جيمس كارفر في دونج تام عام 1967 ، وما زال بصحة جيدة! شكرا لكم جميعا لخدمتكم!

هل يتذكر أي شخص رد أسابيع CLARENCE (bo) على [email protected] و navy history.org

في ربيع عام 1969 ، تم تكليفي بمدرسة البحرية الصغيرة للقوارب في سايغون لتدريس اللغة الإنجليزية الأساسية للبحرية الفيتنامية وتسميات pbr / pcf حتى يتمكنوا من الاندماج مع الأفراد الأمريكيين على تلك القوارب والاستيلاء في النهاية على القوارب. كان هناك عدد قليل من المعلمين المدنيين وحفنة من الأفراد المجندين في البحرية يعملون كمعلمين. كانت المدرسة تديرها مجموعة مدنية تعاقدت معها البحرية. استخدموا PCF و PBR الراسية على جدول بالقرب من سايغون ، للتعلم التشغيلي. هناك أيضا LST في مكان قريب. بقيت معهم حتى سبتمبر 1969. أحاول معرفة ما إذا كانت هناك مجموعة لم الشمل وإذا كانت المدرسة تدار تحت NSA saigon أو COMNAVFORV (White Elephant) كان الضابط الذي أبلغت عنه في COMNAVFOV. نود أيضا اسم مجموعة المقاولات المدنية. شكرا.

السيد ميتشل ، أود أن أتحدث إليكم أكثر قليلاً عن PCFs إن أمكن. بريدي الإلكتروني هو [email protected]

أنا أبحث عن أي شخص قد خدم مع جدي: BM2 Verlie & # 8220Ted & # 8221 أو & # 8220Catfish & # 8221 Turner. كان من مدينة لامباساس بولاية تكساس. كان في منتصفه إلى أواخره الثلاثين والثمانين والثالثين عندما كان في فيتنام. لقد خدم هناك من أواخر عام 1965 أو أوائل عام 1966 حتى منتصف إلى أواخر عام 1967 عندما أصيب وتم إجلاؤه (على الأقل هذا ما قيل لي). تم تعيينه في قسم NSA Danang Service Craft وقضى وقتًا في Chu Lai (لدي رسالة كتبها لأحد أفراد العائلة) ، حيث كان يعمل في LCMs ، كلا الخيارين 6 و 8. لدي أيضًا سبب للاعتقاد بأنه ربما يكون قد خدم في مهمة مختلفة على LCMs ، أو كان على متن نوع آخر من القوارب كما ذكر لأفراد الأسرة أنه ذهب & # 8220up the rivers & # 8221 لعدة أيام ثم سيعود إلى سفينة أكبر. لا نعرف سوى القليل جدًا عن خدمته هناك ، وقد توفي في عام 1997. وقيل له إن سجلاته قد دمرت في الحريق في مستودع سانت لويس ، ولكن لدي سبب للاعتقاد بأن هذا قد لا يكون هو الحال. أي مساعدة سيكون موضع تقدير كبير. بريدي الإلكتروني هو [email protected]

وصل إلى البلد في 4 نوفمبر / تشرين الثاني 1968. تم الإبلاغ عنه وتسجيل الوصول في معسكر تين شا ، دا نانج. ثم تم تعيينه إلى NAVSUPACT Da Nang. تم إرسالها إلى Boat Ops في Literage بالقرب من الثكنات الملحقة & # 8220new & # 8221. على الرغم من أنني تلقيت تدريبًا خاصًا على محركات GM-6V53 (PBR & # 8217s) ، فقد كلفوني بـ NSAD Cua Viet (LCM 8-735). حصلت على قارب & # 8220U & # 8221 (LCU؟) وصعدت الساحل إلى & # 8220catch & # 8221 قاربي في Cua Viet. كنت ENFN (رجل محرك) في ذلك الوقت و & # 8220snipe & # 8221 على 735 حتى تم تعدينها أثناء تواجدها على الشاطئ طوال الليل. أصيب القارب المكون من 8 قوارب بجانبنا والقارب المكون من 6 قوارب المقيدة في رصيف PBR في تلك الليلة (21 فبراير 69). جاء A & # 8220sapper & # 8221 (VC / NVA) باستخدام جهاز إعادة التنفس (بالروسية) عندما تلقينا أوامر (في وقت سابق من اليوم) لـ & # 8220sapper & # 8221 على قنابل ارتجاجية لأن الغواصين كانوا في الماء يتغيرون a & # 8220sweep & # 8221 قارب برغي & # 8211 ولم يعطوا الأوامر مطلقًا لاستئناف إطلاق النار على قنابل الارتجاج! لذا ، لم نكن نلقي بالقنابل اليدوية. الرجل الذي قُتل في تلك الليلة كان من قارب LCM-6 ، رجل اسمه Tinko (اكتشف ذلك منذ حوالي عام تقريبًا).

لم يمض وقت طويل بعد أن جعلونا نهدم جميع & # 8220hooches & # 8221 التي بنيناها على مؤخرة قواربنا لأماكن المعيشة. في الليلة التي تم فيها تعديننا ، كان باقي أفراد الطاقم في أكواخ على الشاطئ على بعد حوالي 100 متر. حصلت على الساعة وانتهيت لتوي من فحص الجسور على قاربي ، وأغلقت الفتحة في غرفة المحرك وأحدثت الشحنة & # 8220sapper & # 8221 (تقدر بوزن 500 رطل من مادة تي إن تي) حفرة في قاربي والأخرى الموجودة بجانبنا! فاتني الحصول على & # 8220it & # 8221 بحوالي 2-3 ثوانٍ. بالطبع أنا & # 8220 نبضة القدم & # 8221 ، لأنني لم & # 8217t أعرف ما إذا كانت الصواريخ أم ماذا! لكن في غضون دقائق قليلة أدركت أنه كان لغمًا وعدت إلى القارب وقمت بتقييم الضرر. غرفة المحرك كانت تغرق! لذلك ، بدأت المحركات وبدأت في ضخ الآسن! كانت المياه تتدفق بسرعة كبيرة ، لذلك قررنا أن نضعها على الشاطئ عند المنحدر الرملي عند يسار منحدر & # 8220hard & # 8221 (بالقرب من قاعدة Marine AmTrac)!

في اليوم التالي قاموا بسحبه بعيدًا عن الماء باستخدام قطة D-7 (؟) و AmTrac (مشاة البحرية). نزلت CB & # 8217s ولحمت رقعة ناعمة (مقاس 5 & # 8242 X 5 & # 8242) وتم سحبها إلى DaNang للإصلاحات.

لقد أرسلوني مرة أخرى إلى DaNang (عبر & # 8220U & # 8221 قارب (؟) وعدت مرة أخرى على LCM 8-798. طرت علم ولاية ألاسكا من سارية LCM الخاصة بنا ، تحت راية الولايات المتحدة الأمريكية. الشيء الآخر الوحيد الذي كان يبرز في ذهني هو تعدين YFU-62. لقد مررنا بها للتو (كانت متجهة إلى أعلى النهر) ، في طريق عودتنا من Dang Ha (16 يناير 69) عندما صعدت! فقد كل من كانوا على متنها حياتهم!

إنه & # 8217s غريب ، لكن يمكنني & # 8217t تذكر أسماء أي من الرجال الذين كانوا معي على متن القارب. لكن ، إذا رأيت وجوههم فأنا أعرفهم! كل ما أتذكره هو أنني بقيت بعيدًا عن & # 8220dopers & # 8221 وشربت مع & # 8220boozers & # 8221 ومعظم من كانوا على قاربي كانوا & # 8220dopers & # 8221. أعتقد أن سببًا آخر أيضًا هو أننا جميعًا لم نكن معًا لفترة طويلة من الوقت. كان شخص ما يتحرك دائمًا وسيظهر بديل جديد ، باستثناء أنا!

نظرًا لأنني فقدت كل صوري وتذكاراتي بسبب الرطوبة والأعاصير ، حيث أعيش في الفلبين 35 عامًا (1980 إلى 2015) ، كنت أتساءل عما إذا كان لديك أي صور من Cua Viet / Dong Ha (نوفمبر 68 & # 8211 نوفمبر 69 أو قد تعرف شخصًا يعرفه؟ أقدر أي شخص يمكنك مشاركته!

Wow & # 8212 تلك & # 8217s قصة لا بأس بها! شكرًا جزيلاً لك على الوقت الذي قضيته في مشاركة ذلك معنا. سأقوم بتأجيل السؤال حول الصور إلى مؤرخنا ديف وينكلر ، ولكن بالطبع نرحب بأي شخص آخر للتطوع بأي صور لديهم.

كنت في CuaViet على LCM-8 824 1968-1969 بصفتي BM2 ، وتم ترقيتي إلى BM1 وتم تعييني كـ LPO لجميع صنادل LCM & # 8217s و ami في Cua Viet. لدي بعض الصور ، إلى مشغول لالتقاط الكثير كما فقدت بعض لسوء الأحوال الجوية. تلاشت العديد من أسماء الرجال البارزة ولكن تذكر العمل الرائع الذي قاموا به. أنا يمكن الوصول إليها في
[email protected]

يحتوي PBR على محركين وليس محركًا واحدًا

كنت في Cua Viet من 68 إلى 69 بصفتي LPO لقسم القوارب LCM & # 8217s. كان قاربي LCM8-824

نخر جيش الفرقة التاسعة هنا. ركب القوارب البحرية عدة مرات وأدخل منها في الغابة. شعرت دائما يا رفاق. على الأقل كان لدينا الطين للتحصين فيه (نمت فيه أيضًا). كنتم يا رفاق تجلسون على البط في تلك القنوات. يا رفاق كان لديكم كرات قعقعت عندما تمشي! شكرا لركوب النسيم ، والقوة النارية. في الغالب ، شكرًا لالتقاطنا عندما انتهت العملية.
ديف
مشاة الجيش الأمريكي 68-70
فرقة المشاة التاسعة
دلتا نهر ميكونغ

كان أي شخص هناك في River Division 532 68-70 ، The Red Dragons. PBR & # 8217s.

رالف (دوج ، بوركي) روبنسون من ATSB Song Ong Doc أو ATSB Ca Mau أو أي شخص آخر يعرفني في نام ، يرجى الاتصال بي. [email protected] ، بول سي دايوت (ATSB SOD-Ca Mau Oct-May71)

أثناء عدم وجوده في القوارب الصغيرة ، Tangos أو PBR التي صعدت الأنهار في الدلتا ، صعدت سفينتي USS Carronade IFS1 في كل من Ham Luong و Co Chien ونهر واحد آخر على الأقل بينما كنت على متنها من Dec & # 821765- أغسطس & # 821767. كنا واحدة من أربع سفن صاروخية تعمل في فيتنام ، والبقية كانت USS St Francis River LSMR 525 USS White River LSMR 536 و USS Clarion River LSMR 409. كلها جزء من IFSDIV93 ، تم نقلها محليًا في يوكوسوكا.
كان طول CARRONADE 245 & # 8242 و abt 35 & # 8242 عريضًا مع مسودة متوسطة تبلغ 10 & # 8242. مسلحة بقاذفات صواريخ ذات 8 أنابيب ثنائية 5 & # 8243 مثبتة بالدوران على مقدمة السفينة ، qne 5 & # 824338 cal. مدفع بحري واثنان من طراز 40 مم ، أحدهما للأمام والآخر في الخلف من البنية الفوقية. أطلقت قاذفات الصواريخ نحو 40 صاروخًا في الدقيقة لكل قاذفة ، وبناءً على مدى الصاروخ ، كانت الرؤوس الحربية مساوية تقريبًا لقذيفة 3 & # 824350 HP ، وقذيفة 5 & # 824338 أو قذيفة 8 & # 8243. كلما كان المدى أقصر ، كان الرأس الحربي أكبر. نحن والعديد من LST & # 8217 مدرجين في Brown Water Navy وأحيانًا نرسو طوال الليل في النهر على مسافة قريبة من كلا الشاطئين. وأعني بندقية إطلاق النار. لم نتلق أي حريق أثناء صعود الأنهار التي أعلمها ، ربما بسبب الضرر الفوري الذي يمكن أن نعيده إلى الوراء. بعد أن كنا في & # 8216Nam لفترة من الوقت ، نادرًا ما استخدمنا أكثر من قاذفتين أو ثلاث قاذفات في أي عملية إطلاق واحدة حيث لم تكن هناك حاجة & # 8217t. كانت جولتان أو ثلاث في كل 40 جولة كافية بشكل عام ، وإذا كان علينا الوصول إلى أبعد من ذلك بقليل ، فلدينا 5 & # 824338.

قرأت تقريرًا للمراقبين في إحدى المرات أنه كان يحب سفن الصواريخ ، لأنهم كانوا يستدعون إحداثيات على هدف وقبل أن يتمكنوا من العثور على هدف آخر ، تم إبطال الهدف الأول.
أتحدث بفخر عن العمل الذي قمنا به أثناء وجودنا هناك وأنا جنبًا إلى جنب مع تشاك تشالديكاس ، الذي نشر بالقرب من بداية قسم التعليقات هذا ، حول VUMMF على NAB في كورونادو. أي شخص يرغب في المساعدة في صيانة CCB-18 أو PTF 104 أو PBR كلها مثبتة على دعامة أو للحضور وزيارة النصب التذكاري ، فنحن نرحب بك & # 8230
برنارد هوليت GMGSN 64-68

توفي والدي منذ عامين ، اكتشفت للتو أنه كان من البحرية البنية على متن قارب دورية نهرية & # 8230 كان اسمه phaleem فرانك فوغان الجميع يطلق عليه قليلًا ، فهل يعرفه أي شخص؟ يرجى إرسال بريد إلكتروني إلى [email protected]

رالف دوغ بوركي روبتسون ،
يرجى الاتصال بي ، 207441 9016&#[email protected] نفس الشيء ينطبق على أي شخص كان في ATSB Song Ong Doc.
باك Xe بول سي دايوت

لدينا 24UB7021 "Racing Danger 21" كانت علامة النداء التي تخضع للاستعادة هنا في ولاية أوريغون. إنه تكريم لجميع الذين خدموا في فيتنام. أحد القوارب الداخلية الوحيدة في الولايات المتحدة التي نعرفها.

اليوم أثناء التحضير للطلاء ، وجدنا تحت طبقات متعددة من الطلاء "GMG 3BROWN" مطبوعًا على كل جانب. من المحتمل أن يحتفظ القارب بهذه العلامة.
البحث عن جميع الأعضاء المرتبطين بهذا القارب.

لقد فقدت للتو زميلًا في الدراسة الأسبوع الماضي. كان براون ووتر البحرية. ليس لدي أي معلومات عنه. كيف يمكنني العثور على سجلاته ومن خدم معه ورتبته وما إلى ذلك.

شكراً لجميع قدامى المحاربين في فيتنام لخدمة قضية نبيلة للغاية في فيتنام ، حيث ولدت. وبارك الله فيكم جميعا.

توفي أخي ، جاي نيميتز ، مؤخرًا. لقد كان من كبار المدفعيين على متن قارب ألفا كان مرتبطًا بسرب River Assault 15 & # 8211 Mobile Riverine Force دلتا ميكونغ. خدم في القتال نام فيت من سبتمبر 1968 إلى أغسطس 1969. شارك في العديد من المهام القتالية على طول دلتا ميكونغ. كما شارك في العمليات التي أجريت خلال عملية Giant Slingshot وفي غابة U-Minh هل هناك من يعرف أخي؟ يرجى إرسال بريد إلكتروني إلى [email protected]

بناء رابط تحسين محركات البحث عملية تتطلب الكثير من الوقت لـ navyhistory.org
إذا لم تكن & # 8217t تستخدم برنامج تحسين محركات البحث (SEO) ، فستعرف مقدار عبء العمل المتضمن في إنشاء الحسابات وتأكيد رسائل البريد الإلكتروني وإرسال محتوياتك إلى آلاف مواقع الويب في الوقت المناسب وبشكل آلي تمامًا.

باستخدام هذا البرنامج ، ستكون عملية إرسال الرابط أسهل مهمة وأتمتة بالكامل ، وستتمكن من إنشاء عدد غير محدود من الروابط وزيادة حركة المرور إلى مواقع الويب الخاصة بك مما سيؤدي إلى زيادة عدد العملاء وزيادة المبيعات لك.
مع أفضل واجهة مستخدم على الإطلاق ، تحتاج فقط إلى معرفة بسيطة بالبرمجيات وستكون قادرًا بسهولة على إنشاء حملات بناء روابط تحسين محركات البحث الخاصة بك.

أفضل برنامج لتحسين محركات البحث ستمتلكه على الإطلاق ، ويمكننا أن نقول بثقة أنه لا يوجد برنامج آخر في السوق يمكنه منافسة هذه الميزات الذكية والتلقائية بالكامل.
واجهة المستخدم الودية والأدوات الذكية وبساطة المهام تجعل هذا البرنامج أفضل أداة في السوق.

بناء رابط تحسين محركات البحث عملية تتطلب الكثير من الوقت لـ navyhistory.org
إذا لم تكن & # 8217t تستخدم برنامج تحسين محركات البحث (SEO) ، فستعرف مقدار عبء العمل المتضمن في إنشاء الحسابات ، وتأكيد رسائل البريد الإلكتروني وإرسال محتوياتك إلى آلاف مواقع الويب في الوقت المناسب وبشكل آلي تمامًا.

باستخدام هذا البرنامج ، ستكون عملية إرسال الرابط أسهل مهمة وستكون مؤتمتة بالكامل ، وستتمكن من إنشاء عدد غير محدود من الروابط وزيادة حركة المرور إلى مواقع الويب الخاصة بك مما سيؤدي إلى زيادة عدد العملاء والمزيد من المبيعات لك.
مع أفضل واجهة مستخدم على الإطلاق ، تحتاج فقط إلى معرفة بسيطة بالبرمجيات وستكون قادرًا بسهولة على إنشاء حملات بناء روابط تحسين محركات البحث الخاصة بك.

أفضل برنامج لتحسين محركات البحث ستمتلكه على الإطلاق ، ويمكننا أن نقول بثقة أنه لا يوجد برنامج آخر في السوق يمكنه التنافس مع هذه الميزات الذكية والتلقائية بالكامل.
واجهة المستخدم الودية والأدوات الذكية وبساطة المهام تجعل هذا البرنامج أفضل أداة في السوق.

مرحبًا ، أنا & # 8217m أقوم ببعض الأبحاث حول مشروع أعمل عليه لمفاجأة والدي. أنا متأكد من أنني سأقدر أي ملاحظات من أولئك الذين قد يتذكرون الخدمة مع والدي خلال الفترة الزمنية من 68-69 RIVRON 13. أعتقد أنه كان راديومان خلال هذه الفترة الزمنية. إنه لا يتحدث كثيرًا عن ذلك. اسمه Melvern S. Hogan. إذا كان أي شخص يتذكر الخدمة معه ، يرجى التواصل معي. يمكنك التواصل معي عبر البريد الإلكتروني على [email protected] أشكركم على خدمتكم لبلدنا. والدي هو بطلي ، وأنا واثق من أن تجاربه مع هذه الفئة الشجاعة من الأبطال كانت عاملاً مساهماً هائلاً شكّله في الرجل الذي سأظل أتطلع إليه إلى الأبد.

أيضًا ، لدينا صور من وقت والدي مع طاقم RIVRON 13 يسعدنا مشاركتها مع أي شخص مهتم.

لاري سالزبوري من ATSB SOD و Ca Mau. اتصل بي على [email protected] أو اتصل بي على 207441 9016.
Bac Xe Paul Daiute HM3 Sod 70 Ca mau 71

أصيب زوجتي & # 8217s شقيق [ضابط البحرية VN] بجروح قاتلة في هجوم على قاربه جنوب سايغون أواخر نوفمبر أو أوائل ديسمبر 1969 ، وتوفي بعد أسبوعين في مستشفى كان ثو .. قتل ضابط في البحرية الأمريكية أصيب في نفس الهجوم. لا تعرف ما إذا كان هذا هو قارب VN Navy أم الولايات المتحدة. هل يتذكر أي شخص أي شيء عن هذا؟ نقدر أي مساعدة.

مرحبًا يا رفاق ، كنت في مقاطعة USS WASTENAW LST 1166. لقد كنت أبحث عن أي شخص يعيش في منطقة JERSEY الجديدة. أنا الآن أعيش في ليكوود ، نيو جيرسي وآمل أن أتصل بأي شخص آخر يعيش بالقرب مني حتى نتمكن من الاتصال بعد كل هذه السنوات التي قضيناها بعيدًا عن أفضل نوع من المهام البحرية التي كانت لدينا.

لقد مرت 50 عامًا اليوم 20 يوليو 2019 في 20 يوليو 1969 على متن رحلتي المتجهة إلى فيتنام بعد مشاهدة رجل يخطو على سطح القمر. تم الإبلاغ عن تلك المهمات على متن سفينة USS WhiteRiver LSMR تلك المهام فوق نهر سايجون والعودة إلى مرسى خليج كامرون بعد مشاهدة ليلية لإلقاء القنابل اليدوية طوال الليل.
قبل أن تنسحب صنرايز إلى المرساة في الكوخ ، أخرج الصواريخ للمهمة التالية حول Icor Met العديد من Riverpatrol Brother بينما كنا نحن البحرية Brownwater خدمنا هذا البلد. مرحبًا بك في بيتك

هل يعرف أحد روجر سيرنيوس؟ كان على متن قوارب النهر 69-70. لقد كان فيزيائيًا للبحرية تم إرساله لمنع VC من اعتراض رسائل الراديو ومنع VC من معرفة مكان قواربنا مسبقًا. حصل على جائزة البحرية & # 8217s ثاني أعلى جائزة مدنية عن ذلك. نود معرفة المزيد عنها. توفي الأسبوع الماضي ولم يقل أي شيء عنها. شكرا لك.

تم مراقبة حرب فيتنام على مدى عقود على وجه التحديد 1967-1968 والبحرية المائية براون. كانت هذه الصفحة من منظمة تاريخ البحرية مثيرة للاهتمام حقًا بما في ذلك حقيقة وجود منشورات حديثة (ذكريات ، أسئلة وما إلى ذلك) لقد قمت بتدوين الملاحظات ونتائج الويب وما إلى ذلك على مدار الأربعين عامًا الماضية ونشرت مؤخرًا بعض الصور على فليكر بخصوص تجربتي في & # 8220Cua Viet في 11 مارس 1968. ما وجدته مثيرًا للاهتمام على مدار العقود هو أن المواقع والمدونات والمشاركات وما إلى ذلك لم تذكر هذه الأحداث في 11 مارس 1968 مطلقًا؟ نجح انفجار تفريغ دونغ ها للذخيرة في الحصول على بعض المدخلات ولكن لم أر شيئًا مرتبطًا بما حدث في كوا فييت ، بما في ذلك الكتاب & # 8220Brown water Black Berets & # 8221 ؟؟

كنت على c-91-1 لمدة أسبوعين في 67 ، ثم ذهبت إلى A-91-7. من 67 أكتوبر إلى 68 أكتوبر ، المنطقة ب ، ج كانت سودر. لاحقًا كان آر إل مايز. Weston، G Rm 3. 20 ملم كان جريج جاس. Raymond Church EN3 و cCruthers و McCalister.
أنا & # 8220Plank المالك & # 8221 من MRFA. أيضًا عضو مدى الحياة في Gamewardens ، فرع شمال غرب المحيط الهادئ. . ما زلت على اتصال مع بعض رجال MRF.
القبعات لكل من خدم.

البحث عن معلومات عن قبطان القارب توماس كولينز BM1 ، القسم الثاني والتسعين للاعتداء النهري aspb 92-2 وقارب التحكم 92-1 ، تعرضت فيتنام 68-69 فبراير للهجوم في 69 يناير / كانون الثاني ، تعرضت قناة chogao لمقاطعة غونغ مع تسعة عشر آخرين من سرب نهر الكسب غير المشروع تسع عمليات دعم النهر الثاني لواء فرقة المشاة التاسعة يبحث عن بناته اللائي كن صغيرات السن عندما وافته المنية ، خدمت مع mcb1 Seabees Red Beach Danang 66-67 [email protected]

جون كوجان ، مثلك لا أتذكر الكثير من الأسماء ، لكنني أتذكر تلك الليلة التي تم فيها تشغيل Tinkos LCM6. تم استخدامه كمنظف للعقل. أنا Larry Napier BM3 وكنت على LCM8-865 ليلة حدث هذا. قبل ذلك بقليل من الأمسيات ، تحدثت أنا وتينكو. كان يخبرني عن ابنه البالغ من العمر شهرين والذي ولد أثناء وجوده في نام ، وكان متحمسًا جدًا للعودة إلى المنزل لرؤيته. إذا كنت أنت أو أي شخص يقرأ هذا لديك أي معلومات تتعلق بابنه أو عائلته ، فيرجى الاتصال بي لدي صور. رقمي هو 1-501-253-0456

أبحث عن أي شخص يعرف ابن عم لي (كريج كارتر) الذي أعتقد أنه خدم في البحرية المائية البنية في فيتنام. فقدت عائلته الاتصال بعد عودته وانتقل إلى المكسيك.
شكرا لكم جميعا لخدمتكم!!
جلين كارتر
رئيس غواص USN Ret.

أبحث عن أي شخص خدم مع عمي BM3 جوزيف كوهن الذي خدم في البحرية البحرية من 4/1965 حتى 8/1970 على متن القوارب التالية. DD-823 Samuel Roberts 4/65 إلى 4/66. USS Neuses ABP-40 4/66 إلى 7/68 ، ثم قارب دورية Navel Patrol رقم 41 من أغسطس 1968 حتى أغسطس 1970. وافته المنية قبل 13 عامًا من تناول السمك النيئ في فيتنام والذي أصابته بسرطان الكبد.

جيمس روفاس ماكيندري إل إس تي 1161 يو إس إس فيرنون كاونتي؟ هل يعرفه احد؟

هل يتذكر أحد ETN RR Moore من الدعم البحري في Dong Tam؟ إذا كان الأمر كذلك ، من فضلك أعلمني. دوغ بريتون يو إس إس أسكاري (1967-1968).

أي شخص يعرف والدي Po1 روبرت كابي الابن؟ قام بثلاث جولات كقائد على PBR في الدلتا. لقد وافته المنية منذ عامين وأنا & # 8217m طبيب بيطري في الجيش. ويود الحصول على أي معلومات متاحة. الأهم بالنسبة لي لدي 15 صورة له وطاقم الطائرة والقوارب. بعضها من ميت كونغ ورسومات. أحب مشاركة هذه الصور مع أي شخص مهتم. لا يمكنني العثور على أي شخص يعطي سدًا كافيًا حتى ينظر إليهم. كان والدي حائزًا على نجمة فضية و 3 قلوب أرجوانية مع تقاعد 20 عامًا

كان والدي ، رالف دين ، في القوة النهرية المتنقلة. أعلم أنه خدم في مكان ما بين 67 و 69 وكان في USS Nuces وكان مشعًا وفقًا لـ DD214. لكن ليس لدي أي معلومات أبعد من ذلك. سأكون مهتمًا حقًا إذا خدم أي شخص معه أو يعرف كيف يمكنني الحصول على مزيد من المعلومات. لقد وافته المنية مؤخرًا ولم يتحدث كثيرًا عن خدمته.

خدم والدي ، ديفيد بوي ، في سرب الهجوم النهري 13 في 1968-1969. حصل على قلوب أرجوانية ونجمة برونزية لجهوده. إذا كان لدى أي شخص معلومات ، سأكون ممتنا. لقد وافته المنية العام الماضي ، وأنا وأختي نحاول تجميع تجاربه في فيتنام

أي شخص يخدم مع HONOR B COLE هو لا يزال على قيد الحياة من REVERINE FORCE 811 لقد رأيته يحصل على PUC لـ 25 معركة حريق في العارضين كنا على متن COOK APD / LPR 130 ، كان الرجال يضعون LSD في مياه السفن التي فرضناها على RECO UDT 11 و 12 و 13 لقد عانيت مثل جميع البحارة الشجعان بارك الله بكم جميعًا. لن أتمنى ما ذهبت إليه مع عدوي الألد. TYPHOONS تنام أكثر من C4 لمدة 4 سنوات

أي شخص يخدم مع HONOR B COLE هو لا يزال على قيد الحياة من REVERINE FORCE 811 لقد رأيته يحصل على PUC لـ 25 معركة حريق في العارضين كنا على متن COOK APD / LPR 130 ، كان الرجال يضعون LSD في مياه السفن التي فرضناها على RECO UDT 11 و 12 و 13 لقد عانيت مثل جميع البحارة الشجعان بارك الله بكم جميعًا. لن أتمنى ما ذهبت إليه مع عدوي الألد. TYPHOONS تنام أكثر من C4 لمدة 4 سنوات إذا قلت ذلك بالفعل!

هذه مقالة مفيدة جدًا ، شكرًا لمشاركة هذه المعلومات ، فهي مفيدة جدًا لأخصائي مرض السكري في الموقع في دلهي


فرانك سويفت - التاريخ

خلال خمسينيات القرن التاسع عشر ، عندما كان لا يزال مراهقًا ، بدأ Gustavus F. Swift العمل في تجارة لحوم البقر في ماساتشوستس. في عام 1875 ، بدأ سويفت في شراء الماشية في شيكاغو لإرسالها إلى عائلته وعمليات الجزار في الشرق. سرعان ما أحدث ثورة في صناعة اللحوم باستخدام عربات السكك الحديدية المبردة المطورة حديثًا لشحن اللحوم الطازجة من شيكاغو إلى الأسواق الشرقية. وسرعان ما أنشأت الشركة شبكة وطنية من المكاتب الفرعية ، مما سمح لها بالتحكم في توزيع لحومها في جميع أنحاء البلاد. بحلول عام 1886 ، عندما قامت الشركة بذبح أكثر من 400000 رأس من الماشية سنويًا ، كان يعمل سويفت حوالي 1600 شخص. بين عامي 1887 و 1892 ، تم افتتاح مصانع تعبئة جديدة في مدينة كانساس سيتي وأوماها وسانت لويس. بحلول الوقت الذي توفي فيه المؤسس في عام 1903 ، حققت شركته 200 مليون دولار من المبيعات السنوية ووظفت حوالي 23000 شخص في جميع أنحاء البلاد ، بما في ذلك أكثر من 5000 عامل في مصنع الذبح في شيكاغو وأبوس يونيون ستوك يارد. في عام 1908 ، ذبحت النباتات السريعة في جميع أنحاء البلاد ما مجموعه حوالي ثمانية ملايين حيوان. بحلول هذا الوقت ، امتلكت Swift أسطولًا يضم ما يقرب من 5000 عربة سكة حديد مبردة. وصلت المبيعات السنوية إلى 700 مليون دولار في أواخر عشرينيات القرن الماضي ، عندما كان إجمالي القوى العاملة في الشركة - التي صنفت كواحدة من أكبر الشركات الصناعية في الولايات المتحدة - يتألف من حوالي 55000 شخص. توقفت سويفت عن الذبح في شيكاغو في عام 1953 ، لكن مقرها الرئيسي ظل في المدينة. في عام 1973 ، في ذلك الوقت أصبحت اللحوم واحدة فقط من أعمالها ، أصبحت Swift جزءًا من شركة Esmark Inc. ، وهي شركة قابضة. خلال الثمانينيات ، تم فصل قسم اللحوم Esmark & ​​Aposs وانتقل إلى تكساس. Swift ، التي كانت في يوم من الأيام واحدة من كبار أرباب العمل والشركات الكبرى في Chicago & aposs ، لم يعد لها وجود في المدينة. من أوائل التسعينيات وحتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، امتلكت شركة كوناجرا للأغذية Swift & aposs Operations. يقع المقر الرئيسي لشركة Swift & amp Co. & Aposs في غريلي ، كولورادو.

هذا المدخل هو جزء من Encyclopedia & aposs Dictionary of Leading Chicago Businesses (1820-2000) الذي أعده Mark R. Wilson ، بمساهمات إضافية من Stephen R. Porter و Janice L.Riff.


التحديات التي تواجه السويفت

غالبية عملاء SWIFT لديهم أحجام معاملات ضخمة لا يكون الإدخال اليدوي للتعليمات فيها عمليًا. تتزايد الحاجة إلى أتمتة إنشاء رسائل SWIFT ومعالجتها ونقلها. ومع ذلك ، يأتي هذا بتكلفة وزيادة النفقات التشغيلية.

على الرغم من نجاح SWIFT في توفير برنامج للأتمتة ، إلا أن هذا يأتي أيضًا بتكلفة. قد تحتاج SWIFT إلى الاستفادة من مناطق المشكلات هذه لغالبية قاعدة عملائها. قد تجلب الحلول الآلية داخل هذا الفضاء تدفقًا جديدًا للدخل لـ SWIFT وتحافظ على مشاركة العملاء على المدى الطويل.


شاهد الفيديو: 7 Greatest Man City Players of All Time. HITC Sevens